12月4日，賽輪集團發(fā)布公告，投資15158萬(wàn)美元，建設“柬埔寨貢布經(jīng)濟特區項目（二期）”?！　≠愝喖瘓F表示，目前，投資11190萬(wàn)美元建設的“柬埔寨貢布經(jīng)濟特區項目”已完成大部分項目規劃土地（約750公頃）的租賃工作。鑒于項目取得良好發(fā)展，為更好地滿(mǎn)足全球化戰略發(fā)展需要及優(yōu)化供應鏈體系，公司作出了建設二期項目的決定?！　《陧椖客顿Y總額15158萬(wàn)美元，擬租賃土地約455公頃?！　№椖恐荚谝劳屑砥艺锰飒毢竦牡乩韮?yōu)勢與豐富的自然資源，以及附近港口及運河等基礎設施，引進(jìn)全球與橡膠行業(yè)相關(guān)的化工新材料、廢舊橡膠回收處理等頭部企業(yè)入駐園區，構建一個(gè)集化工新材料研發(fā)與生產(chǎn)、綠色低碳經(jīng)濟于一體的綜合性臨港經(jīng)濟特區?！　№椖渴杖雭?lái)源為土地出租收入。據賽輪對經(jīng)濟效益的測算，按2026年末將土地租入完成，2036年末前完成對外出租，共計11年可獲得收入20832.19萬(wàn)美元，實(shí)現凈利潤6836.25萬(wàn)美元。

　　近日，LG化學(xué)與海爾智家正式簽署戰略合作協(xié)議，共同成立聯(lián)合實(shí)驗室。此舉標志著(zhù)兩家行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)在材料科學(xué)與智能家電領(lǐng)域的深度融合，旨在通過(guò)技術(shù)共生與資源整合，共同應對市場(chǎng)高端化、智能化與個(gè)性化趨勢，加速創(chuàng )新解決方案的落地?！　「鶕献饕巹?，該實(shí)驗室將充分整合LG化學(xué)在高性能材料領(lǐng)域的研發(fā)實(shí)力與海爾智家在智能制造、產(chǎn)品創(chuàng )新方面的豐富經(jīng)驗。雙方將聚焦于家電新品開(kāi)發(fā)、新材料應用與新工藝突破等核心方向，著(zhù)力攻克研發(fā)過(guò)程中的關(guān)鍵技術(shù)難題，推動(dòng)科技成果快速向市場(chǎng)化產(chǎn)品轉化?！　≡谌蚣译娦袠I(yè)持續向高端、智能、綠色方向轉型的背景下，此類(lèi)跨界合作顯得尤為重要。LG化學(xué)作為ABS材料的全球領(lǐng)先供應商，不僅產(chǎn)能與市場(chǎng)占有率位居前列，更積極推動(dòng)材料環(huán)?；D型，其率先推出的再生PCR ABS與生物基BCB ABS材料，體現了企業(yè)致力于可持續發(fā)展的戰略方向。而海爾智家作為智慧住居生態(tài)的引領(lǐng)者，擁有豐富的全球市場(chǎng)經(jīng)驗、領(lǐng)先的燈塔工廠(chǎng)集群及強大的品牌影響力，連續多年在全球家電市場(chǎng)保持領(lǐng)先地位?！　〈舜喂步▽?shí)驗室，可視為雙方合作關(guān)系的進(jìn)一步深化與升級。通過(guò)聯(lián)合開(kāi)發(fā)與技術(shù)共享，兩家企業(yè)不僅有望提升自身的產(chǎn)品競爭力與行業(yè)影響力，更意在共同引領(lǐng)全球家電產(chǎn)業(yè)在技術(shù)創(chuàng )新與環(huán)保實(shí)踐方面的前行步伐。類(lèi)似的企業(yè)間“技術(shù)+應用”協(xié)同模式，在當今產(chǎn)業(yè)融合背景下正逐漸增多，有助于打通從材料研發(fā)到終端產(chǎn)品的創(chuàng )新鏈條，推動(dòng)整個(gè)行業(yè)向資源節約、環(huán)境友好的方向發(fā)展?！　×⒆阌谠偕Y源與可持續發(fā)展視角，此次合作中環(huán)保材料的研發(fā)與應用尤為值得關(guān)注。隨著(zhù)全球碳減排進(jìn)程加速，家電行業(yè)對可再生、生物基等綠色材料的需求日益增長(cháng)。LG化學(xué)與海爾智家的合作，或將加速環(huán)保材料在家電產(chǎn)品中的規?；瘧?，為行業(yè)綠色轉型提供切實(shí)可行的技術(shù)路徑與產(chǎn)品范例，具有積極的行業(yè)示范意義。

　　2025年12月2日，法國生物科技企業(yè)卡比奧斯（CARBIOS）與萬(wàn)凱新材料股份有限公司宣布達成戰略合作，將在中國浙江海寧市投資建設全球首個(gè)采用生物酶解聚技術(shù)的規?；疨ET回收工廠(chǎng)。該項目總投資約1.15億歐元，計劃于2027年初投產(chǎn)，年處理PET廢棄物能力達5萬(wàn)噸?！　∶阜ɑ厥占夹g(shù)被視為塑料循環(huán)經(jīng)濟的突破性路徑?？ū葕W斯的專(zhuān)利技術(shù)通過(guò)工程酶在溫和條件下將廢舊PET高效解聚為對苯二甲酸（PTA）和乙二醇（MEG），實(shí)現材料的閉環(huán)再生，產(chǎn)物純度可達食品級標準。相較于傳統機械回收與化學(xué)回收，該技術(shù)具備能耗低、碳排放少、原料適應性廣等優(yōu)勢，已在歐洲完成示范驗證，并獲得美國FDA認可?！　「鶕f(xié)議，卡比奧斯將為合資公司提供亞洲區域的獨家技術(shù)授權，并設立以產(chǎn)能目標為導向的續期機制。萬(wàn)凱新材持股70%，負責原料供應與債務(wù)擔保；卡比奧斯持股30%，承諾協(xié)助酶制劑供應并推動(dòng)其品牌承購協(xié)議向合資公司傾斜。雙方還通過(guò)股權增資與董事會(huì )席位安排，實(shí)現資本與技術(shù)的深度綁定?！　‘斍?，全球塑料污染治理持續加碼，歐盟《包裝與包裝廢棄物法規》（PPWR）等政策推動(dòng)再生塑料需求快速增長(cháng)。中國作為PET生產(chǎn)與消費大國，正積極構建綠色低碳循環(huán)體系。工信部等部門(mén)近年來(lái)連續出臺《關(guān)于加快推動(dòng)工業(yè)資源綜合利用的實(shí)施方案》等文件，鼓勵突破廢塑料高值化利用技術(shù)瓶頸?！　∶阜ń饩奂夹g(shù)有望破解當前食品級再生PET供應短缺的產(chǎn)業(yè)難題，推動(dòng)從“降級循環(huán)”走向“同級再生”。該項目落地不僅展示了中外企業(yè)在綠色技術(shù)產(chǎn)業(yè)化方面的協(xié)同潛力，也為中國塑料循環(huán)產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展提供了技術(shù)示范與商業(yè)路徑參考，有望助推中國在高端再生材料領(lǐng)域提升全球話(huà)語(yǔ)權。

　　近日，濰坊濱海經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區先進(jìn)制造業(yè)產(chǎn)業(yè)園內，“年產(chǎn)1000萬(wàn)套高端子午線(xiàn)輪胎項目”進(jìn)入環(huán)評報批前公示階段。該項目由騎達橡膠輪胎（濰坊）有限公司投資建設，計劃于2026年2月開(kāi)工，預計2027年2月建成投產(chǎn)，屆時(shí)將形成年產(chǎn)1000萬(wàn)套高端摩托車(chē)子午線(xiàn)輪胎的生產(chǎn)能力?！　№椖空嫉孛娣e約2.4萬(wàn)平方米，將租用山東宏建高分子材料科技有限公司現有廠(chǎng)區車(chē)間實(shí)施建設。盡管運營(yíng)主體相互獨立，但兩者在空間布局與設施方面高度協(xié)同——廠(chǎng)區不設實(shí)體隔墻，共享物流、人流通道及環(huán)?；A設施，形成集約化生產(chǎn)布局，有助于降低初期投資與運營(yíng)成本?！　≡诩夹g(shù)與裝備方面，項目擬引進(jìn)密煉機、多復合擠出機、簾布壓延機、成型機、硫化機及動(dòng)平衡檢測機等一系列先進(jìn)生產(chǎn)設備，構建現代化輪胎生產(chǎn)線(xiàn)。產(chǎn)品定位高端摩托車(chē)子午線(xiàn)輪胎，采用“四班三運轉”生產(chǎn)模式，全年計劃運行300天，預計可提供就業(yè)崗位300個(gè)?！　‘斍?，我國摩托車(chē)產(chǎn)業(yè)正朝著(zhù)電動(dòng)化、高端化方向發(fā)展，對配套輪胎的性能與質(zhì)量提出更高要求。子午線(xiàn)輪胎相比斜交輪胎具有滾動(dòng)阻力低、操控穩定性好、使用壽命長(cháng)等優(yōu)勢，更適應高性能摩托車(chē)的配套趨勢。濰坊及周邊地區已形成一定規模的橡膠輪胎產(chǎn)業(yè)集群，該項目落地有望進(jìn)一步延鏈補鏈，推動(dòng)區域產(chǎn)業(yè)向高附加值環(huán)節升級。

　　11月29日，“年產(chǎn)10萬(wàn)噸生物基納米二氧化硅項目”，在江蘇省如東縣洋口港經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區隆重舉行?！　∽鳛楹诵募夹g(shù)源自北京化工大學(xué)先進(jìn)彈性體材料研究中心的重大科研成果轉化項目，中國工程院院士、西安交通大學(xué)校長(cháng)張立群特致賀信?！　№椖繄F隊歷經(jīng)十年深耕，突破傳統工藝瓶頸，開(kāi)創(chuàng )了以稻殼、二氧化碳等農業(yè)廢棄物為原料的循環(huán)經(jīng)濟新模式。通過(guò)“二氧化碳替代硫酸作為沉淀劑”的關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng )新，實(shí)現原料100%轉化，每噸產(chǎn)品碳足跡低至0.6噸，真正達成“負碳生產(chǎn)”，為傳統材料產(chǎn)業(yè)綠色轉型提供了可復制、可推廣的核心路徑?！　∵@一成果的產(chǎn)業(yè)化落地，離不開(kāi)北京化工大學(xué)“科技成果轉化新模式”的支撐，讓科研人員從“研究者”變身“合伙人”，成為產(chǎn)學(xué)研深度融合的“雙贏(yíng)樣板”，生動(dòng)踐行了習近平總書(shū)記“把論文寫(xiě)在祖國大地上”的重要囑托?！　№椖康膶?shí)施，將有效推進(jìn)高端二氧化硅的國產(chǎn)化進(jìn)程，降低我國在關(guān)鍵材料領(lǐng)域的進(jìn)口依賴(lài)，增強產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈安全與韌性，是加快發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力、實(shí)現高水平科技自立自強的重要體現?！　∥磥?lái)，項目將以全球領(lǐng)先的負碳制造技術(shù)，為我國高端新材料國產(chǎn)化、產(chǎn)業(yè)結構綠色低碳化轉型作出更大貢獻，共繪綠色高質(zhì)量發(fā)展的壯美畫(huà)卷?！　≡陧椖康慕?，張立群院士團隊的生物基聚酯項目已進(jìn)入投產(chǎn)準備階段。兩大項目將助力形成“綠色新材料產(chǎn)業(yè)集群效應”。來(lái)源：中國橡膠網(wǎng)(R-11)

　　近日，日本輪胎制造商住友橡膠宣布，將收購鄧祿普（DUNLOP）品牌在馬來(lái)西亞、新加坡和文萊市場(chǎng)的輪胎、內胎及相關(guān)產(chǎn)品的獨家使用權，相關(guān)業(yè)務(wù)預計自2026年1月1日起由住友橡膠全面自主運營(yíng)。此次收購不包括飛機輪胎與冬季輪胎業(yè)務(wù)，是該公司繼年初取得歐美等地鄧祿普商標權后，在品牌整合戰略上的又一重要舉措?！　∽鳛槠洹癛ISE 2035”長(cháng)期戰略的核心部分，住友橡膠正逐步將鄧祿普品牌置于全球運營(yíng)的中心，并通過(guò)統一海外銷(xiāo)售子公司名稱(chēng)、強化品牌管理等方式，提升其在全球市場(chǎng)的辨識度與競爭力。公司表示，未來(lái)將持續發(fā)揮鄧祿普的品牌歷史與技術(shù)積累，推動(dòng)產(chǎn)品差異化發(fā)展，并借助賽車(chē)運動(dòng)、網(wǎng)球等全球體育營(yíng)銷(xiāo)增強品牌影響力?！　‘斍?，全球輪胎行業(yè)正經(jīng)歷結構性調整，多家頭部企業(yè)通過(guò)收購整合強化市場(chǎng)布局。近年來(lái)，日本輪胎企業(yè)表現活躍，例如優(yōu)科豪馬通過(guò)收購特瑞堡車(chē)輪系統等業(yè)務(wù)，強勢切入特種輪胎賽道；住友橡膠則持續收回鄧祿普品牌在全球關(guān)鍵市場(chǎng)的運營(yíng)權，逐步完善品牌自主控制與渠道協(xié)同?！　》治稣J為，在電動(dòng)汽車(chē)普及、輪胎性能要求提升的行業(yè)背景下，品牌集中與業(yè)務(wù)聚焦成為企業(yè)構筑競爭壁壘的重要路徑。住友橡膠此次在東南亞市場(chǎng)的品牌回收，不僅有助于其統一全球品牌形象、優(yōu)化區域利潤結構，也反映出輪胎行業(yè)從多品牌授權經(jīng)營(yíng)向自主品牌深度運營(yíng)的發(fā)展趨勢。隨著(zhù)全球輪胎市場(chǎng)整合加速，以技術(shù)與品牌為核心的戰略布局，將成為企業(yè)應對行業(yè)變革的關(guān)鍵支撐。

　　近日，韓國錦湖輪胎宣布將在波蘭投建其在歐洲的首個(gè)生產(chǎn)基地，新工廠(chǎng)預計2028年8月投產(chǎn)，一期年產(chǎn)能設計為600萬(wàn)條輪胎。此舉標志著(zhù)錦湖輪胎進(jìn)一步完善其橫跨亞、歐、北美的全球生產(chǎn)布局?！　W洲市場(chǎng)占全球輪胎消費量約25%，是高端汽車(chē)制造的核心區域。今年前三季度，錦湖輪胎實(shí)現收入35412億韓元（約合人民幣181億元），其中歐洲市場(chǎng)貢獻了27%的銷(xiāo)售額，且2025年以來(lái)保持兩位數增長(cháng)。但受限于此前在歐洲無(wú)本地工廠(chǎng)，其供應鏈響應與穩定性長(cháng)期面臨挑戰?！　〔ㄌm工廠(chǎng)的設立被視為破解這一瓶頸的關(guān)鍵。波蘭地處歐洲中心，物流網(wǎng)絡(luò )發(fā)達、勞動(dòng)力充足、基礎設施完善，加之當地政策激勵，為項目落地提供了有力支持。新工廠(chǎng)將重點(diǎn)生產(chǎn)高性能、大尺寸等高附加值輪胎，瞄準梅賽德斯-奔馳、寶馬、奧迪等歐洲高端汽車(chē)品牌的原廠(chǎng)配套市場(chǎng)，助力品牌價(jià)值提升?！　‘斍?，全球輪胎行業(yè)競爭激烈，本地化生產(chǎn)成為企業(yè)控制成本、貼近市場(chǎng)的重要策略。錦湖輪胎此前已在韓國、中國、美國、越南等國設有8個(gè)生產(chǎn)基地，年總產(chǎn)能達6500萬(wàn)條。波蘭工廠(chǎng)作為其全球第9個(gè)生產(chǎn)基地，將使其形成覆蓋主要汽車(chē)市場(chǎng)的產(chǎn)能網(wǎng)絡(luò )?！　≡摴敬矶锣嵢諠杀硎?，在歐洲實(shí)現本地化生產(chǎn)將增強產(chǎn)品與服務(wù)競爭力，進(jìn)一步鞏固高端品牌形象。行業(yè)分析指出，此次投資是錦湖輪胎持續聚焦高收益市場(chǎng)、優(yōu)化全球產(chǎn)能的關(guān)鍵一步，預計將顯著(zhù)提升其在歐洲市場(chǎng)的盈利能力和響應效率。

　　12月1日，彤程新材料集團首個(gè)海外生產(chǎn)基地——彤程（泰國）有限公司，在泰國羅勇府開(kāi)工奠基?！　∽鳛樵摷瘓F首個(gè)海外實(shí)體生產(chǎn)基地，規劃年產(chǎn)橡膠助劑超過(guò)3萬(wàn)噸，計劃2027年第二季度投產(chǎn)?！　⊥绦虏膱猿謬H化發(fā)展戰略，這是繼設立歐洲辦事處后，彤程新材出海業(yè)務(wù)邁出的又一堅實(shí)步伐?！　「鶕绦虏?月7日公告，項目投資額不超過(guò)7000萬(wàn)美元（約5億元人民幣，最終以實(shí)際投資額為準），由全資子公司香港彤程，與關(guān)聯(lián)方Gold Dynasty Limited共同投資?！　∽鳛槿蝾I(lǐng)先的汽車(chē)輪胎用酚醛樹(shù)脂生產(chǎn)商，該項目利用東南亞地區要素成本優(yōu)勢，更好地服務(wù)海外客戶(hù)，進(jìn)一步鞏固行業(yè)地位?！　№椖窟€高度吻合泰國政府“高附加值產(chǎn)業(yè)投資(S-Curve)”和“BCG經(jīng)濟模式”的政策方向，更象征著(zhù)中泰兩國在綠色產(chǎn)業(yè)與高端材料科技領(lǐng)域合作的深化與友誼的延續?！　⊥蹋ㄌ﹪┯邢薰緦⑸钊脎`行綠色制造理念，致力于打造一個(gè)技術(shù)先進(jìn)、環(huán)保達標、節能高效的新型現代化、可持續的橡膠助劑生產(chǎn)基地?！　∧壳?，彤程新材料集團已形成汽車(chē)/輪胎用特種材料、綠色高分子材料和以光刻膠為代表的電子材料三大核心業(yè)務(wù)，助力國家“雙碳”戰略、芯片產(chǎn)業(yè)、循環(huán)經(jīng)濟發(fā)展。

　　11月28日，隨著(zhù)最后一方混凝土澆筑完成，位于山東威海經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區的“高性能綠色摩托車(chē)子午線(xiàn)輪胎智能制造項目”7號煉膠車(chē)間主體結構正式封頂。該車(chē)間建筑面積約4.8萬(wàn)平方米，自2025年6月動(dòng)工，歷經(jīng)165天順利建成，為后續設備安裝與調試奠定了重要基礎?！　私?，該項目總投資27億元，占地面積約22.44萬(wàn)平方米，規劃涵蓋子午線(xiàn)輪胎生產(chǎn)車(chē)間、智能化煉膠中心、研發(fā)中心及物流配套設施，預計2026年年初投產(chǎn)。全面達產(chǎn)后，可實(shí)現年產(chǎn)1200萬(wàn)套高性能綠色摩托車(chē)子午線(xiàn)輪胎，年銷(xiāo)售額約40億元，并帶動(dòng)就業(yè)超1500人?！　≈档藐P(guān)注的是，項目在工藝上采用電硫化技術(shù)，以純氮氣作為硫化介質(zhì)，通過(guò)電加熱方式對輪胎進(jìn)行硫化處理。據介紹，該工藝相比傳統方式能源利用率提升約65%，在輪胎制造的能耗與環(huán)保層面具備一定先進(jìn)性?！　‘斍?，全球摩托車(chē)輪胎市場(chǎng)正逐步向高性能、綠色化方向演進(jìn)，子午線(xiàn)輪胎因其更好的抓地力、耐用性與滾動(dòng)效率，在高階摩托車(chē)市場(chǎng)滲透率持續提升。中國作為全球重要的摩托車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)國，近年來(lái)在輪胎材料、結構及制造工藝方面的創(chuàng )新投入明顯加強，綠色制造與能效提升成為行業(yè)轉型升級的重要路徑?！　≡擁椖康耐七M(jìn)，也被視為區域輪胎產(chǎn)業(yè)向高端化、智能化發(fā)展的組成部分。隨著(zhù)關(guān)鍵車(chē)間陸續封頂，項目下一步將進(jìn)入設備安裝與產(chǎn)線(xiàn)調試階段，其技術(shù)路線(xiàn)與市場(chǎng)定位，或將為國內摩托車(chē)輪胎行業(yè)向高性能綠色產(chǎn)品轉型提供參照。

　　2025年11月3日，湖北省宜昌市長(cháng)陽(yáng)縣人民政府副縣長(cháng)魏海帶隊組織開(kāi)發(fā)區管委會(huì )、縣自然資源規劃局、長(cháng)陽(yáng)城發(fā)集團相關(guān)負責同志赴湖北華濰新材料科技有限公司，召開(kāi)合作洽談會(huì )?！　￠L(cháng)陽(yáng)城市發(fā)展投資集團有限公司與濰坊華濰新材料科技有限公司正式達成合作，雙方將共同投資建設年產(chǎn)6.5萬(wàn)噸全降解材料產(chǎn)業(yè)項目，總投資規模達20億元，標志著(zhù)長(cháng)陽(yáng)在新材料產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域邁出重要一步?！　≡擁椖勘帧捌降然ダ?、合作共贏(yíng)”的原則，充分利用長(cháng)陽(yáng)本地資源稟賦與華濰新材料的技術(shù)優(yōu)勢，致力于在長(cháng)陽(yáng)土家族自治縣打造一個(gè)具有市場(chǎng)競爭力的全降解材料生產(chǎn)基地。項目建成后，將顯著(zhù)提升我縣在環(huán)保材料領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)地位，實(shí)現良好的社會(huì )效益和經(jīng)濟效益?！　≡谌到獠牧鲜袌?chǎng)需求持續增長(cháng)的背景下，憑借長(cháng)陽(yáng)的資源優(yōu)勢與華濰新材料的科技實(shí)力，這一項目將成為長(cháng)陽(yáng)產(chǎn)業(yè)結構優(yōu)化升級的示范性工程，為長(cháng)陽(yáng)打造縣域經(jīng)濟綠色轉型的新引擎。

　　近日，中國海安集團向北美市場(chǎng)交付了首批規格為59/80R63的巨型工程子午線(xiàn)輪胎。該產(chǎn)品是目前全球尺寸最大、承載能力最強的全鋼工程輪胎之一，標志著(zhù)中國在超大型工程輪胎領(lǐng)域實(shí)現重要突破?！　≡撔洼喬?zhuān)為360噸級以上礦用卡車(chē)設計，單胎載重能力可達100噸。技術(shù)資料顯示，其在抗穿刺與耐久性方面進(jìn)行了材料與結構優(yōu)化，以適應鐵礦、銅礦等大型露天礦區的復雜工況?！　‘斍?，全球礦業(yè)裝備正向大型化、高效化發(fā)展，對高性能巨型輪胎的需求持續上升。根據行業(yè)研究，全球礦用巨型輪胎市場(chǎng)預計到2027年將超過(guò)40億美元，近年來(lái)亞太地區制造商在技術(shù)和市場(chǎng)份額上提升顯著(zhù)。此類(lèi)輪胎長(cháng)期由少數國際巨頭主導，中國企業(yè)的逐步進(jìn)入，反映出其在高端制造領(lǐng)域的技術(shù)積累與市場(chǎng)拓展能力?！　〈舜谓桓秾ο鬄閲H知名礦業(yè)集團，相關(guān)采購通常需通過(guò)嚴格的質(zhì)量與性能認證。分析認為，進(jìn)入北美高端市場(chǎng)，有助于中國制造在全球產(chǎn)業(yè)鏈中向高附加值環(huán)節延伸。未來(lái)，隨著(zhù)全球基礎設施與礦業(yè)投資波動(dòng)，超大型工程輪胎的市場(chǎng)競爭將更趨激烈，產(chǎn)品可靠性、使用壽命與綜合服務(wù)能力將成為關(guān)鍵競爭因素。

　　近日，日本輪胎制造商優(yōu)科豪馬位于杭州錢(qián)塘區的新工廠(chǎng)正式投產(chǎn)。該工廠(chǎng)總投資約35億元，是近年來(lái)杭州規模較大的外商獨資制造業(yè)項目之一?！　」S(chǎng)于2024年12月開(kāi)工建設，2025年11月實(shí)現投產(chǎn)，預計2026年第二季度全面達產(chǎn)。投產(chǎn)后產(chǎn)能將逐步提升，產(chǎn)品重點(diǎn)面向新能源汽車(chē)配套輪胎、18英寸以上大尺寸輪胎及其他高附加值品類(lèi)?！　‘斍?，中國新能源汽車(chē)市場(chǎng)持續擴張，帶動(dòng)輪胎需求向高性能、大尺寸方向升級。據行業(yè)統計，2024年中國新能源汽車(chē)銷(xiāo)量已突破千萬(wàn)輛，其中配套輪胎市場(chǎng)增速顯著(zhù)，18英寸及以上輪胎占比逐年提高。在此背景下，多家國際輪胎企業(yè)加速在華布局高端產(chǎn)能，以貼近本地供應鏈與市場(chǎng)需求?！　『贾蒎X(qián)塘區是浙江省新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集聚區，已形成較為完整的整車(chē)與零部件產(chǎn)業(yè)鏈。該工廠(chǎng)的投產(chǎn)有望進(jìn)一步強化區域產(chǎn)業(yè)配套能力。

　　近日，山東省工業(yè)和信息化廳公示了2025年度第二批“工賦百景”制造業(yè)數字化轉型揭榜掛帥項目。此次共有4個(gè)輪胎行業(yè)項目入選該名單?！　∑渲邪ㄝ喬バ袠I(yè)“工業(yè)機器人+智慧物流”項目，由濟寧神州輪胎完成?！　≥喬バ袠I(yè)安全生產(chǎn)監管平臺項目，由浦林成山（山東）輪胎有限公司完成?！　′摵熅€(xiàn)行業(yè)“工業(yè)機器人+制造”智能化物流項目，由貝卡爾特（山東）鋼簾線(xiàn)有限公司完成?！　〈送?，還包括傳統輪胎工廠(chǎng)輕量化改造MES解決方案。該項目由青島思銳卓遠信息技術(shù)有限公司牽頭，聯(lián)合青島啟航輪胎完成?！　〈舜喂灿?2個(gè)項目入選試點(diǎn)，公示期為2025年11月28日至12月4日?！肮べx百景”制造業(yè)數字化轉型揭榜掛帥，是山東省強化制造企業(yè)數字化賦能、提升產(chǎn)業(yè)鏈數字化水平的重要舉措。

　　近日，廣東省英德市一新建再生資源回收項目完成環(huán)境影響登記表備案，預計將于2025年12月投入運營(yíng)。該項目規劃年處理鋼鐵廢碎料5萬(wàn)噸、廢塑料3000噸及廢有色金屬8000噸，年綜合處理能力達6.1萬(wàn)噸?！　№椖靠偼顿Y380萬(wàn)元，其中環(huán)保投資占比約13%。根據備案信息，該項目主要采用“拆解—破碎—分揀”物理回收工藝，配置叉車(chē)、切割機及壓縮機等設備，通過(guò)機械方式實(shí)現物料分離。針對不同廢棄物的處理，技術(shù)路徑有所區分：廢塑料經(jīng)破碎、清洗、分選后回收利用；廢金屬通過(guò)切割和壓縮等工序，形成符合市場(chǎng)標準的可再生原料?！　≡诃h(huán)保技術(shù)措施方面，項目對切割工序產(chǎn)生的廢氣采用移動(dòng)焊煙凈化器處理；生活污水通過(guò)三級化糞池處理后回用于綠化；廢邊角料委托填埋處置，廢機油等危險廢物交由有資質(zhì)單位處理；同時(shí)通過(guò)減振及聲屏障等措施控制噪聲?！　‘斍?，我國再生資源回收行業(yè)正朝著(zhù)規范化、規?；较虬l(fā)展。數據顯示，2023年全國主要再生資源回收總量約3.5億噸，廢鋼鐵、廢有色金屬及廢塑料回收量穩步增長(cháng)。在政策推動(dòng)下，物理回收法因其技術(shù)成熟、運營(yíng)穩定，仍為當前主要回收工藝之一，尤其適用于成分相對單一的金屬與部分塑料回收?！　‰S著(zhù)環(huán)保標準提高與產(chǎn)業(yè)鏈整合，具備明確技術(shù)路徑與環(huán)保措施的回收項目，有助于完善區域資源循環(huán)體系。未來(lái)，提升分選精度、拓展高值化利用途徑，將是行業(yè)技術(shù)升級的重要方向。

　　2025年10月27日，中策橡膠在金壇工廠(chǎng)舉辦新品下線(xiàn)儀式，正式發(fā)布全球首條超級VAN卡專(zhuān)用輪胎——綠動(dòng)俠EV505。該產(chǎn)品旨在為新能源VAN卡市場(chǎng)提供專(zhuān)用輪胎解決方案，應對普通輪胎在重載條件下易出現鼓包、偏磨等問(wèn)題?！　私?，綠動(dòng)俠EV505在胎體結構、材料配方及工藝設計等方面進(jìn)行了多項針對性創(chuàng )新。該輪胎采用與貝卡爾特聯(lián)合研發(fā)的超強全合金鋼絲，強度較普通鋼絲提升約40%，載荷能力最高可達2噸，超出國家標準約70%。在配方方面，EV505搭載專(zhuān)用耐磨配方，配合180mm超寬胎面，官方稱(chēng)其耐磨性提升15%，耐疲勞與抗腐蝕性能提升50%以上?！　〈送?，EV505在冠部設計了多層保護結構，并強化了胎側防剮蹭能力，適用于城配快遞、冷鏈運輸、搬家等多種貨運場(chǎng)景，提升復雜路況下的適應能力?！　〗陙?lái)，隨著(zhù)新能源物流車(chē)快速發(fā)展，VAN卡在城際與城市末端配送中的作用日益突出。相關(guān)數據顯示，2024年我國新能源物流車(chē)銷(xiāo)量已突破30萬(wàn)輛，其中VAN車(chē)型占比穩步提升，對專(zhuān)用輪胎的需求也逐漸凸顯。在此背景下，多家輪胎企業(yè)開(kāi)始布局細分市場(chǎng)，推動(dòng)產(chǎn)品向輕量化、高承載、長(cháng)壽命方向發(fā)展?！　∧壳?，專(zhuān)用化、場(chǎng)景化已成為商用車(chē)輪胎技術(shù)演進(jìn)的重要趨勢。隨著(zhù)物流行業(yè)對效率、安全與環(huán)保的要求不斷提高，輪胎企業(yè)需進(jìn)一步結合車(chē)輛使用工況，推動(dòng)材料、結構、工藝等方面的持續創(chuàng )新，以匹配新能源商用車(chē)的性能特點(diǎn)與發(fā)展需求。