2月2日，三角輪胎在山東煙臺舉行主題為“技術(shù)革新驅動(dòng) 賦能渠道共贏(yíng)”的2026工程胎及巨胎商務(wù)年會(huì )。會(huì )議聚集了五十余位行業(yè)合作伙伴，現場(chǎng)發(fā)布四大核心技術(shù)及近28款新產(chǎn)品，并宣布啟動(dòng)63吋巨胎的戰略研發(fā)計劃?！　∪禽喬ブ袊袌?chǎng)工程胎及巨胎銷(xiāo)售執行總經(jīng)理張棟指出，隨著(zhù)全球工程機械行業(yè)逐步復蘇，市場(chǎng)需求結構正在發(fā)生變化。工程子午胎因其高效、耐用、節能等特點(diǎn)成為技術(shù)升級的主要方向，巨胎市場(chǎng)在礦山、基建等大型項目推動(dòng)下也展現出可觀(guān)潛力?！　〖夹g(shù)發(fā)布環(huán)節中，工程胎及巨胎設計技術(shù)帶頭人、質(zhì)量管理中心執行副總經(jīng)理劉亮亮詳細介紹了四項針對行業(yè)痛點(diǎn)的新技術(shù)：EnsureX Efficient Technology 新型粘合防護技術(shù)、EnsureX Durability technology 極端工況熱積聚可控技術(shù)、井下采礦產(chǎn)品抗切割“盾牌”技術(shù)，以及港口胎重載高扭矩形變可控技術(shù)?！　∫劳羞@些技術(shù)，三角輪胎推出了包括57吋TB599A PLUS、TB999新花紋、505/95R29寬體自卸車(chē)專(zhuān)用胎、18.00R25新規格產(chǎn)品、井下鏟運機TSMS+ PRO升級款以及經(jīng)濟型斜交工程胎與港口胎等近28款新品，全面覆蓋礦山、井下作業(yè)、工程施工及特種運輸等領(lǐng)域?！　〗陙?lái)，隨著(zhù)全球基建與礦業(yè)投資回暖，工程胎市場(chǎng)迎來(lái)新一輪增長(cháng)機遇。行業(yè)分析指出，輪胎企業(yè)正從規?；圃煜蛑悄芑?、高附加值方向轉型，技術(shù)創(chuàng )新成為競爭關(guān)鍵。三角輪胎此次集中發(fā)布新技術(shù)與產(chǎn)品，不僅回應了市場(chǎng)對高性能、長(cháng)壽命輪胎的需求，也展現出中國企業(yè)在該領(lǐng)域持續提升技術(shù)話(huà)語(yǔ)權的決心。63吋巨胎的研發(fā)布局，進(jìn)一步體現了其在超大規格輪胎領(lǐng)域的前瞻性戰略，有望在國際高端市場(chǎng)形成新的競爭力。

　　近日，雙星輪胎旗下產(chǎn)品“全防爆”Ev95安全輪胎榮獲中國設計智造大獎（DIA）佳作獎。該獎項在國際設計領(lǐng)域具有較高權威性，旨在鼓勵設計創(chuàng )新與產(chǎn)業(yè)升級。獲獎產(chǎn)品憑借其“SAFORT EV”安全技術(shù)體系，在評審中展現出較強的創(chuàng )新性與實(shí)用性?！　≡撦喬ゴ钶d了雙星自主研發(fā)并擁有全球發(fā)明專(zhuān)利的“Safort”魔性支撐體技術(shù)。該技術(shù)可在爆胎突發(fā)時(shí)有效支撐車(chē)身，降低失控風(fēng)險；即便失壓，仍能以60km/h的速度繼續行駛約30分鐘，為駕駛者爭取充足處置時(shí)間。這一特性尤其契合新能源汽車(chē)普遍不配備備胎的現狀，為新能源用戶(hù)提供了切實(shí)可行的安全補充方案?！　‰S著(zhù)新能源汽車(chē)市場(chǎng)快速發(fā)展，對輪胎安全性、可靠性提出更高要求。行業(yè)數據顯示，近年來(lái)防爆安全輪胎市場(chǎng)滲透率逐步提升，尤其在高端電動(dòng)車(chē)型配套與替換市場(chǎng)中表現活躍。雙星輪胎此次獲獎，反映出國內輪胎企業(yè)在細分技術(shù)賽道上的持續投入與創(chuàng )新突破。在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)電動(dòng)化、智能化趨勢下，輪胎產(chǎn)品正從傳統零部件向“主動(dòng)安全載體”轉型，具備差異化安全技術(shù)的企業(yè)有望在市場(chǎng)競爭中占據先機?！　〈舜潍@獎不僅是對雙星技術(shù)研發(fā)能力的認可，也為行業(yè)提供了安全輪胎市場(chǎng)化發(fā)展的參照，進(jìn)一步推動(dòng)輪胎產(chǎn)品向更安全、更智能的方向演進(jìn)。

　　2月3日，《中共中央國務(wù)院關(guān)于錨定農業(yè)農村現代化扎實(shí)推進(jìn)鄉村全面振興的意見(jiàn)》（即2026年中央一號文件）正式發(fā)布。文件圍繞農業(yè)綜合生產(chǎn)能力提升、農民穩定增收、宜居宜業(yè)和美鄉村建設等六個(gè)方面作出部署，其中多項內容與輪胎行業(yè)發(fā)展緊密相關(guān)，為產(chǎn)業(yè)升級與市場(chǎng)拓展提供了明確指引?！　∥募岢觥凹涌旄叨酥悄?、丘陵山區適用農機裝備研發(fā)應用”，推動(dòng)農業(yè)機械化向智能化、專(zhuān)業(yè)化轉型。與之配套的輪胎需具備高可靠性、長(cháng)壽命及智能傳感功能，并適應水田、丘陵等特定地形。同時(shí)，農村公路改造與物流體系完善，將帶動(dòng)長(cháng)壽命、低滾阻、可翻新商用車(chē)輪胎的需求增長(cháng)。在新能源汽車(chē)下鄉政策推動(dòng)下，適配鄉村路況、注重續航表現的EV專(zhuān)用輪胎市場(chǎng)潛力顯現?！　∥募€強調“擴大油料多元化供給”，油菜、花生等油料副產(chǎn)物可作為生物基橡膠與樹(shù)脂的原料，有助于輪胎行業(yè)構建本土化、低碳的原材料供應鏈，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)綠色轉型。此外，農村電網(wǎng)升級、充電設施覆蓋與數字鄉村建設，為輪胎服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)的標準化與數字化運營(yíng)提供基礎。農村信用體系逐步完善，也為輪胎融資租賃、分期付款等創(chuàng )新模式創(chuàng )造了條件?！　男袠I(yè)角度看，中央一號文件從農業(yè)現代化、鄉村物流、新能源汽車(chē)普及、材料可持續等多方面，為輪胎行業(yè)帶來(lái)結構性機遇。企業(yè)需從產(chǎn)品研發(fā)、供應鏈布局、服務(wù)模式等環(huán)節積極應對，實(shí)現從零部件供應商向“綠色出行解決方案伙伴”的角色轉變，在服務(wù)國家鄉村振興戰略中建立長(cháng)期競爭力。

　　在山東省“兩會(huì )”期間，如何鞏固傳統產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢、培育新質(zhì)生產(chǎn)力成為代表委員熱議的焦點(diǎn)。山東省人大代表、軟控股份副總裁楊慧麗提交提案，聚焦山東省支柱產(chǎn)業(yè)——橡膠輪胎業(yè)的智能化升級，建議通過(guò)強化政策引導、深化人工智能融合、創(chuàng )新服務(wù)模式，系統性推動(dòng)產(chǎn)業(yè)從“規模領(lǐng)先”向“價(jià)值引領(lǐng)”跨越，為全省先進(jìn)制造業(yè)強省建設注入強勁動(dòng)能。產(chǎn)業(yè)轉型關(guān)鍵期，智能化是核心引擎　　楊慧麗指出，山東省橡膠輪胎產(chǎn)業(yè)規模全國第一，當前產(chǎn)業(yè)正處在由“大”到“強”、從“規模擴張”向“價(jià)值提升”轉型的關(guān)鍵階段。同時(shí)，國家及我省大力推進(jìn)大規模設備更新、制造業(yè)數字化轉型，人工智能技術(shù)加速向工業(yè)領(lǐng)域滲透，為產(chǎn)業(yè)躍升提供了歷史性機遇?！　∪欢?，挑戰同樣突出。部分企業(yè)在設備更新中仍存在對進(jìn)口裝備的路徑依賴(lài)，限制了國產(chǎn)高端智能裝備的市場(chǎng)空間和應用迭代。同時(shí)，人工智能大模型的發(fā)展亟需與真實(shí)工業(yè)場(chǎng)景深度融合，但目前面向輪胎制造的高質(zhì)量專(zhuān)用語(yǔ)料庫匱乏。三大建議：精準施策，打通智能化賦能路徑　　一、強化“國產(chǎn)優(yōu)先、智能優(yōu)先”的設備更新導向?！　〗ㄗh在落實(shí)省級大規模設備更新方案時(shí)，進(jìn)一步細化支持條款。由省工信廳會(huì )同財政廳，在項目評審中，將“國產(chǎn)智能裝備與軟件價(jià)值占比”及項目實(shí)施后的“關(guān)鍵效能提升指標”作為核心評價(jià)維度。對國產(chǎn)化率高、效能提升顯著(zhù)的項目，實(shí)行優(yōu)先支持、頂格補助，樹(shù)立“用國產(chǎn)、提效能、得實(shí)惠”的明確政策風(fēng)向標。同時(shí)，支持龍頭輪胎企業(yè)建設3-5條全工序“進(jìn)口替代示范產(chǎn)線(xiàn)”，打造可復制的“國產(chǎn)化+智能化”樣板工程，并納入全省數字化轉型案例庫進(jìn)行推廣?！　《?、推動(dòng)工業(yè)大模型與真實(shí)制造場(chǎng)景深度耦合?！　〗ㄗh設立“輪胎制造垂直大模型培育專(zhuān)項”，單列資金，支持擁有真實(shí)產(chǎn)線(xiàn)和數據積累的制造企業(yè)，牽頭建設覆蓋配方、工藝、設備、能碳等核心場(chǎng)景的行業(yè)高質(zhì)量語(yǔ)料庫。鼓勵裝備企業(yè)開(kāi)發(fā)“大模型嵌入式智能裝備”，對集成了AI推理模塊、實(shí)現邊端智能決策的首臺（套）裝備，給予目錄認定和保險補償等政策支持。此外，在省級科技計劃中設立專(zhuān)題，優(yōu)先支持由輪胎企業(yè)或服務(wù)商牽頭，聯(lián)合高校、算法公司組成的創(chuàng )新聯(lián)合體，共同攻克智能配方設計、視覺(jué)質(zhì)檢、預測性維護等具體場(chǎng)景的應用難題?！　∪?、加速裝備業(yè)向“產(chǎn)品+服務(wù)”模式轉型?！　〕珜Р⒅С盅b備制造企業(yè)從單一設備供應商向“一體化解決方案服務(wù)商”轉型。鼓勵其基于設備聯(lián)網(wǎng)數據，開(kāi)發(fā)并提供遠程運維、預測性維護、能效托管、產(chǎn)能保障等增值服務(wù)。建議將符合條件的數據驅動(dòng)型服務(wù)納入省級服務(wù)型制造示范評價(jià)體系，并對開(kāi)展此類(lèi)服務(wù)模式創(chuàng )新的企業(yè)，在項目申報、資金扶持等方面給予傾斜。支持龍頭企業(yè)聯(lián)合搭建面向輪胎行業(yè)的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺，促進(jìn)制造能力、數據資源和創(chuàng )新服務(wù)的開(kāi)放共享?！　∠鹉z輪胎產(chǎn)業(yè)的智能制造深化，不僅是單一產(chǎn)業(yè)升級的需要，更是山東省鍛造先進(jìn)制造業(yè)核心競爭力的重要一環(huán)。通過(guò)精準的政策引導，推動(dòng)國產(chǎn)裝備應用、人工智能融合與服務(wù)模式創(chuàng )新三者協(xié)同發(fā)力，必將能有效牽引全省橡膠輪胎產(chǎn)業(yè)實(shí)現價(jià)值躍升，為山東省建設制造業(yè)強省奠定更為堅實(shí)的產(chǎn)業(yè)基石。

　　日前，山東省人民政府發(fā)布2026年省級重點(diǎn)項目名單，多個(gè)輪胎項目成功入選實(shí)施類(lèi)和準備類(lèi)名單。名單如下：　　浦林成山的非公路輪胎項目；　　山東昊華輪胎的280萬(wàn)條全鋼、2000萬(wàn)條半鋼子午胎改擴建項目；　　青島艾力特年產(chǎn)60萬(wàn)套(6.5萬(wàn)噸)高端非公路輪胎擴建項目；　　山東優(yōu)越橡膠的1200萬(wàn)套高端乘用及300萬(wàn)套載重輪胎項目；　　騰森橡膠的高性能摩托子午胎項目；　　有道輪胎有限公司高性能全鋼載重子午胎生產(chǎn)線(xiàn)擴建項目；　　日照萬(wàn)可的高性能子午胎智能生產(chǎn)項目；　　威海君樂(lè )輪胎年產(chǎn)220萬(wàn)條高性能全鋼子午線(xiàn)輪胎擴建項目，入選省級重點(diǎn)項目準備類(lèi)名單。

　　1月26日，在上汽通用五菱全球伙伴大會(huì )的供應商大會(huì )上，玲瓏輪胎憑借長(cháng)期穩定的產(chǎn)品品質(zhì)與高效的協(xié)同合作，榮獲“優(yōu)秀質(zhì)量獎”。該獎項體現了主機廠(chǎng)對供應鏈企業(yè)在質(zhì)量控制與配套服務(wù)方面的認可?！　∽鳛樯掀ㄓ梦辶獬^(guò)二十年的戰略合作伙伴，玲瓏輪胎在其整體輪胎配套中占據重要份額，穩居行業(yè)前列。2025年，上汽通用五菱全球總銷(xiāo)量突破163.5萬(wàn)輛，年度產(chǎn)值再超千億元，其背后離不開(kāi)核心供應鏈的有力支撐?！　〗陙?lái)，隨著(zhù)汽車(chē)行業(yè)逐步向“場(chǎng)景定義汽車(chē)”方向發(fā)展，輪胎作為車(chē)輛與路面接觸的關(guān)鍵部件，其性能對駕乘體驗的影響日益凸顯。玲瓏輪胎通過(guò)虛擬仿真與模擬駕駛技術(shù)，積極參與場(chǎng)景化輪胎開(kāi)發(fā)項目，優(yōu)化產(chǎn)品在具體使用環(huán)境中的表現，不僅縮短了研發(fā)周期，也提升了整車(chē)在細分市場(chǎng)的競爭力?！　?025年，玲瓏輪胎為五菱享境配套的靜音棉輪胎AS330，以其良好的靜音與舒適性能受到市場(chǎng)關(guān)注。而在五菱與華為合作打造的戰略車(chē)型華境上，配套的AM050輪胎也憑借綜合性能滿(mǎn)足嚴苛要求，助力提升整車(chē)豪華體驗。在大會(huì )現場(chǎng)，五菱與華為合作的“華境S”體驗車(chē)正式下線(xiàn)，玲瓏輪胎作為底盤(pán)系統合作伙伴參與其中，標志著(zhù)雙方合作進(jìn)入更深層次的技術(shù)協(xié)同階段?！　〈舜潍@獎，既是對玲瓏輪胎過(guò)去質(zhì)量工作的肯定，也為其后續發(fā)展帶來(lái)動(dòng)力。公司表示將繼續堅持“客戶(hù)第一、用戶(hù)至上”，加大研發(fā)力度，夯實(shí)質(zhì)量基礎，與上汽通用五菱共同推進(jìn)產(chǎn)品升級與技術(shù)創(chuàng )新。

　　1月28-29日，全球農業(yè)機械領(lǐng)導者約翰迪爾在天津市成功舉辦“2026年約翰迪爾中國供應商大會(huì )”。會(huì )上，賽輪MAXAM（邁馳）輪胎憑借穩定卓越的產(chǎn)品品質(zhì)、高效協(xié)同的供應鏈能力與深度聯(lián)動(dòng)的技術(shù)創(chuàng )新能力，再度榮獲“AE(ACHIEVING EXCELLENCE)伙伴級供應商”稱(chēng)號?！　∵@是賽輪MAXAM（邁馳）輪胎連續第二年獲此殊榮，標志著(zhù)其在高端輪胎產(chǎn)品領(lǐng)域內的綜合實(shí)力與伙伴價(jià)值，持續獲得全球頂級客戶(hù)的權威認可?！　〖s翰迪爾作為全球知名農業(yè)機械、工程機械制造商，其“AE(ACHIEVING EXCELLENCE)伙伴級供應商”獎項旨在表彰在質(zhì)量、交付、技術(shù)及管理等多維度均表現杰出的戰略伙伴，是授予合作方的最高榮譽(yù)之一，彰顯了賽輪MAXAM（邁馳）輪胎在約翰迪爾配套體系中的領(lǐng)先地位與可靠信譽(yù)?！　∽鳛榧s翰迪爾長(cháng)期、穩定的戰略合作伙伴，賽輪MAXAM（邁馳）輪胎以領(lǐng)先的技術(shù)研發(fā)、穩定的性能和定制化的解決方案，深度匹配約翰迪爾對高品質(zhì)、高性能輪胎的嚴苛要求。雙方在技術(shù)創(chuàng )新、研發(fā)協(xié)同等方面持續深化協(xié)作，共同致力于提升機械作業(yè)效率、可靠性與用戶(hù)體驗，推進(jìn)農業(yè)機械與工程機械共同發(fā)展?！　∥磥?lái)，賽輪MAXAM（邁馳）輪胎將繼續秉持“做一條好輪胎”的初心，進(jìn)一步深化與約翰迪爾等全球頂尖客戶(hù)的戰略合作，持續輸出更多高標準、高性能的輪胎產(chǎn)品與服務(wù)。值此約翰迪爾進(jìn)入中國市場(chǎng)50周年之際，我們衷心祝賀這一重要里程碑，并期待能夠攜手共進(jìn)，共贏(yíng)下一個(gè)高質(zhì)量發(fā)展的50年。賽輪愿與全球伙伴一道，共同推動(dòng)行業(yè)進(jìn)步，為農業(yè)機械化、智能化發(fā)展注入穩健持久的“賽輪力量”。來(lái)源： 賽輪集團(R-11)

　　近日，賽輪集團股份有限公司宣布，其位于沈陽(yáng)經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區的新和平工廠(chǎng)首條全鋼胎成功下線(xiàn)。該工廠(chǎng)由賽輪集團于2025年7月通過(guò)全資子公司收購普利司通（沈陽(yáng)）公司后更名設立，并投資近20億元進(jìn)行升級擴建?！　⌒马椖坑?025年9月正式動(dòng)工，規劃年產(chǎn)能為330萬(wàn)條全鋼子午線(xiàn)輪胎和2萬(wàn)噸非公路輪胎，全面投產(chǎn)后預計年產(chǎn)值可達32億元，提供就業(yè)崗位超千個(gè)。該工廠(chǎng)與相鄰的賽輪沈陽(yáng)工廠(chǎng)將實(shí)現協(xié)同運營(yíng)，有助于降低綜合成本、提升資源利用率?！　≡谌蜉喬バ袠I(yè)加速整合的背景下，賽輪集團此次收購改造被視為其擴大產(chǎn)能、優(yōu)化區域布局的重要舉措。近年來(lái)，國內輪胎企業(yè)通過(guò)并購整合行業(yè)資源，逐步向高端制造與綠色生產(chǎn)轉型，產(chǎn)業(yè)集中度持續提升。此次產(chǎn)能擴張不僅增強了賽輪在北方市場(chǎng)的供應鏈穩定性，也提升了其在全鋼胎及特種輪胎領(lǐng)域的競爭實(shí)力?！　‰S著(zhù)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)復蘇與基建需求拉動(dòng)，輪胎市場(chǎng)特別是全鋼胎需求穩步增長(cháng)。賽輪集團通過(guò)技術(shù)改造與產(chǎn)能協(xié)同，有望進(jìn)一步鞏固其在國內輪胎行業(yè)中的領(lǐng)先地位，推動(dòng)行業(yè)向規?；?、高效化方向發(fā)展。

　　1月30日，貴州輪胎股份有限公司與徐工集團在徐州舉行高層會(huì )談，雙方宣布將深化戰略合作，推動(dòng)關(guān)系從傳統“配套供應”升級為“技術(shù)協(xié)同”，共同面向高端化、智能化、綠色化、國際化、服務(wù)化的“五化”轉型趨勢發(fā)展?！　?huì )上，雙方一致認為制造業(yè)的未來(lái)競爭將是“科技與技術(shù)解決方案的競爭”?；谶@一共識，貴州輪胎介紹了其在低滾阻電驅輪胎、智能芯片植入輪胎等前沿技術(shù)方面的布局，并積極構建“銷(xiāo)售+技術(shù)+服務(wù)”全球一體化運營(yíng)模式。雙方?jīng)Q定建立常態(tài)化技術(shù)交流機制，開(kāi)展針對具體項目和機型的聯(lián)合開(kāi)發(fā)?！　『献鲗⒅攸c(diǎn)聚焦徐工三大主機板塊：針對大型礦用剛性車(chē)的極端工況，共同研發(fā)高耐磨定制輪胎；圍繞全地面起重機對輪胎高負荷穩定性的需求，開(kāi)展技術(shù)標準對接；并就農業(yè)機械配套展開(kāi)前期交流。為推動(dòng)合作落地，貴州輪胎團隊還參觀(guān)了徐工多個(gè)制造基地，深入總裝與調試環(huán)節獲取適配性信息?！　‘斍?，在工程機械行業(yè)綠色轉型與國際化發(fā)展背景下，產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同創(chuàng )新已成為提升競爭力的關(guān)鍵。雙方計劃將合作拓展至“雅江水電站”等國家重大工程，并探索輪胎循環(huán)利用與再制造等綠色賽道，致力于打造具備全球競爭力的整體解決方案。此次合作標志著(zhù)中國裝備制造產(chǎn)業(yè)鏈正進(jìn)一步向技術(shù)協(xié)同與價(jià)值共創(chuàng )深化，為行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提供實(shí)踐范例。

　　陜西延長(cháng)橡膠有限公司日前公布2025年度經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jì)。數據顯示，公司全年生產(chǎn)輪胎784.44萬(wàn)條，銷(xiāo)售786.63萬(wàn)條，實(shí)現營(yíng)業(yè)收入23.05億元，同比增幅分別為5.27%、8.82%和6.91%，在復雜市場(chǎng)環(huán)境下保持了穩健發(fā)展?！　⊥赓Q業(yè)務(wù)成為其業(yè)務(wù)增長(cháng)亮點(diǎn)，全年出口輪胎541.42萬(wàn)條，同比增長(cháng)10.52%，創(chuàng )下歷史新高。尤其在東盟地區，公司實(shí)現戰略性突破，全年銷(xiāo)售輪胎73.02萬(wàn)條，在泰國、柬埔寨等新興市場(chǎng)取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。今年以來(lái)，該公司積極亮相泰國、德國科隆等國際行業(yè)展會(huì )，進(jìn)一步完善全球銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò )?！　‘a(chǎn)品結構持續向高端轉型?！俺秸摺毕盗心赇N(xiāo)量達13.86萬(wàn)條，占總銷(xiāo)量比重提升至9%；大尺寸輪胎占比達到42.9%，推動(dòng)產(chǎn)品附加值不斷提升。在技術(shù)創(chuàng )新方面，公司成功開(kāi)發(fā)出應用生物基材料的“延長(cháng)牌”高端子午線(xiàn)輪胎，并對“超越者”系列在滾動(dòng)阻力、噪音控制等關(guān)鍵性能上實(shí)現技術(shù)升級，體現了行業(yè)綠色化、高性能化的發(fā)展趨勢?！　≡摴就酵七M(jìn)智能制造體系建設，2025年完成300萬(wàn)套半鋼結構優(yōu)化升級項目，引入45臺智能化生產(chǎn)設備，實(shí)現生產(chǎn)過(guò)程信息化管理全覆蓋。建成的半鋼龍門(mén)自動(dòng)分揀系統，日分揀能力可達2.5萬(wàn)條，大幅提升物流與倉儲效率?！　鴥仁袌?chǎng)方面，通過(guò)全年百余場(chǎng)推廣活動(dòng)，重點(diǎn)推動(dòng)“超越者”系列及大尺寸產(chǎn)品的市場(chǎng)滲透。終端門(mén)店形象升級與專(zhuān)項促銷(xiāo)助力公司新增合作門(mén)店200余家，渠道覆蓋持續擴大?！　≌雇?026年，延長(cháng)橡膠提出力爭輪胎產(chǎn)銷(xiāo)突破900萬(wàn)條，并向更高目標發(fā)起挑戰，以期在“十五五”開(kāi)局之年實(shí)現優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能最大化釋放?！　?

　　近日，山東八億橡膠有限責任公司“節能降碳智能化改造擴能升級項目”進(jìn)入環(huán)境影響評價(jià)報批前公示階段?！　≡擁椖靠偼顿Y約6.6875億元，其中環(huán)保投資4600萬(wàn)元，計劃通過(guò)技術(shù)改造與設備升級，實(shí)現新增年產(chǎn)100萬(wàn)套高性能載重子午線(xiàn)輪胎的產(chǎn)能目標?！　“藘|橡膠作為山東能源集團控股的國有企業(yè)，目前具備年產(chǎn)220萬(wàn)套全鋼載重子午胎的生產(chǎn)能力。此次擴產(chǎn)項目將分兩期推進(jìn)：一期新增9臺成型機、1臺鋼絲簾布裁斷機及12臺硫化機；二期計劃增加5臺成型機和24臺硫化機。項目投產(chǎn)后預計新增員工46人，采用四班三運轉生產(chǎn)模式，進(jìn)一步提升生產(chǎn)自動(dòng)化與信息化水平?！　≡凇半p碳”目標推動(dòng)下，輪胎行業(yè)正加速向綠色化、智能化轉型。八億橡膠此次改造不僅注重產(chǎn)能提升，更突出節能降碳與生產(chǎn)流程優(yōu)化，反映出企業(yè)在可持續發(fā)展方面的戰略布局。近年來(lái)，包括玲瓏、賽輪等在內的多家國內輪胎企業(yè)也陸續啟動(dòng)類(lèi)似技術(shù)改造，通過(guò)引進(jìn)智能裝備、優(yōu)化能效管理系統，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級。

　　近日，青島通達橡膠有限公司“生產(chǎn)線(xiàn)技術(shù)改造項目”正式立項，計劃于2026年3月開(kāi)工建設。該項目總投資2800萬(wàn)元，資金全部為企業(yè)自籌，將在現有廠(chǎng)區實(shí)施，不新增用地，主要通過(guò)設備更新推動(dòng)生產(chǎn)線(xiàn)向自動(dòng)化、信息化方向升級?！　「鶕巹?，項目將淘汰部分老舊設備，新增包括成型機、裁斷機、纏繞機、硫化機等在內的103臺（套）先進(jìn)自動(dòng)化生產(chǎn)設備。值得關(guān)注的是，技改遵循“提質(zhì)不增量”原則，產(chǎn)能仍維持在年產(chǎn)1.8萬(wàn)噸非公路胎的規模，產(chǎn)品涵蓋工程胎、工業(yè)胎、農業(yè)胎等多個(gè)類(lèi)別。企業(yè)表示，升級旨在優(yōu)化生產(chǎn)流程，提升產(chǎn)品一致性與質(zhì)量穩定性?！　‘斍?，國內輪胎行業(yè)正普遍從規模擴張轉向內涵式發(fā)展，通過(guò)技術(shù)改造實(shí)現節能降耗、提質(zhì)增效已成為重要趨勢。尤其在非公路輪胎領(lǐng)域，隨著(zhù)工程機械、農業(yè)裝備市場(chǎng)對輪胎性能要求的提高，相關(guān)企業(yè)紛紛加碼自動(dòng)化與智能化投入，以增強產(chǎn)品競爭力。

　　1月28日，華盛橡膠集團在宏盛橡膠科技智能制造車(chē)間舉行儀式，慶祝其高端PCR（乘用車(chē)輪胎）產(chǎn)量突破一億條。山東省橡膠行業(yè)協(xié)會(huì )、青島科技大學(xué)廣饒橡膠工業(yè)研究院代表及企業(yè)相關(guān)負責人共同出席見(jiàn)證?！　∩綎|省橡膠行業(yè)協(xié)會(huì )會(huì )長(cháng)張洪民在致辭中指出，當前全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正經(jīng)歷深刻變革，山東作為輪胎制造大省，正著(zhù)力推動(dòng)產(chǎn)業(yè)向高端化、智能化升級。華盛橡膠通過(guò)持續技術(shù)投入與智造轉型，實(shí)現高端PCR輪胎累計產(chǎn)量破億，為區域產(chǎn)業(yè)升級提供了實(shí)踐樣本?！　∪A盛橡膠集團副總經(jīng)理張靜回顧了企業(yè)發(fā)展歷程，強調公司長(cháng)期堅持“創(chuàng )新驅動(dòng)、品質(zhì)為本”，通過(guò)研發(fā)攻關(guān)與精益生產(chǎn)，逐步構建起高端輪胎的核心競爭力。她表示，一億條是新起點(diǎn)，未來(lái)將繼續推動(dòng)產(chǎn)品向高性能、綠色化方向發(fā)展?！　‘a(chǎn)學(xué)研融合為企業(yè)創(chuàng )新提供了持續動(dòng)力。青島科技大學(xué)廣饒橡膠工業(yè)研究院院長(cháng)林廣義表示，研究院與華盛橡膠開(kāi)展了多項技術(shù)合作，共同推進(jìn)新材料、低滾阻等技術(shù)在輪胎領(lǐng)域的應用，助力產(chǎn)品迭代與能效提升。目前，華盛PCR輪胎已通過(guò)多項國際認證，并進(jìn)入歐美中高端市場(chǎng)?！　袠I(yè)分析顯示，全球輪胎市場(chǎng)正向著(zhù)環(huán)保、智能、高性能方向快速演進(jìn)，新能源汽車(chē)的普及也對輪胎提出了低噪音、高耐磨、輕量化等新要求。國內頭部企業(yè)通過(guò)技術(shù)積累與品牌建設，逐步打破國際品牌在高端市場(chǎng)的壟斷。華盛橡膠此次產(chǎn)量突破，反映出中國輪胎企業(yè)在細分領(lǐng)域已具備規?；c高端化并舉的發(fā)展能力，也為行業(yè)提質(zhì)升級帶來(lái)信心?！　∶嫦蛭磥?lái)，華盛橡膠表示將繼續聚焦科技創(chuàng )新與綠色制造，深化產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同，推動(dòng)中國輪胎品牌在國際市場(chǎng)上實(shí)現更大突破。

　　近日，韓國輪胎企業(yè)錦湖輪胎與科技公司樂(lè )天創(chuàng )新簽署合作備忘錄，共同開(kāi)發(fā)用于自動(dòng)駕駛汽車(chē)的智能輪胎技術(shù)。此舉被視作輪胎行業(yè)面向未來(lái)出行生態(tài)的一次重要前瞻布局?！　「鶕f(xié)議，錦湖將提供搭載傳感器的智能輪胎系統，可實(shí)時(shí)監測并傳輸胎壓、溫度及磨損數據。該公司表示，該技術(shù)有助于提升行車(chē)安全、優(yōu)化能效并降低維護成本。此次合作中，錦湖還將投入其電動(dòng)汽車(chē)專(zhuān)用輪胎系列“EnnoV”，與智能系統協(xié)同形成綜合解決方案?！　∈聦?shí)上，錦湖在智能輪胎領(lǐng)域已具備商用經(jīng)驗。2024年，其智能輪胎管理系統已應用于韓國公交車(chē)輛與自動(dòng)旅客捷運系統，實(shí)現了輪胎狀態(tài)的遠程監控與運維管理。此次與樂(lè )天創(chuàng )新的合作，標志著(zhù)該技術(shù)從公共交通向乘用車(chē)、特別是自動(dòng)駕駛場(chǎng)景拓展的關(guān)鍵一步?！　男袠I(yè)趨勢看，隨著(zhù)汽車(chē)電動(dòng)化與智能化加速，輪胎正從被動(dòng)零部件轉向主動(dòng)數據節點(diǎn)。全球主要輪胎企業(yè)均在加大智能輪胎研發(fā)，例如米其林、大陸集團等也已推出集成傳感器的解決方案，用于車(chē)隊管理與預防性維護。機構分析指出，智能輪胎市場(chǎng)預計將在未來(lái)五年顯著(zhù)增長(cháng)，其價(jià)值不僅在于產(chǎn)品本身，更在于其收集的數據對自動(dòng)駕駛安全決策、能效優(yōu)化及后續服務(wù)生態(tài)的支撐作用?！　〈舜魏献魅裟茼樌七M(jìn)，不僅將增強錦湖在高端輪胎市場(chǎng)的競爭力，也可能為自動(dòng)駕駛車(chē)輛的安全與效率管理提供新的行業(yè)參考。

　　1月27日，賽輪集團發(fā)布關(guān)于印尼生產(chǎn)基地投資方案調整的公告，將項目總投資額由2.5144億美元提升至2.9974億美元，約合人民幣21.48億元。此次調整不僅是資金規模的增加，更涉及產(chǎn)品結構的顯著(zhù)優(yōu)化，反映出企業(yè)深耕東南亞市場(chǎng)、完善全球產(chǎn)能網(wǎng)絡(luò )的戰略意圖?！　「鶕{整方案，產(chǎn)能規劃呈現“三增一減”：半鋼子午線(xiàn)輪胎年產(chǎn)能從300萬(wàn)條增至600萬(wàn)條，實(shí)現翻倍；全鋼子午線(xiàn)輪胎年產(chǎn)能由60萬(wàn)條提升至75萬(wàn)條；非公路輪胎（OTR）產(chǎn)能則從3.7萬(wàn)噸調減至1萬(wàn)噸；此外新增150萬(wàn)套內胎及墊帶產(chǎn)能，進(jìn)一步完善產(chǎn)品配套體系?！　≠愝喖瘓F在公告中表示，此次調整是基于對國際市場(chǎng)需求研判及全球化戰略發(fā)展需要。印尼作為東南亞最大經(jīng)濟體，汽車(chē)市場(chǎng)增長(cháng)潛力突出，同時(shí)具備天然橡膠資源與區位物流優(yōu)勢。提高半鋼胎產(chǎn)能，有助于匹配區域市場(chǎng)需求、降低生產(chǎn)成本、優(yōu)化全球產(chǎn)能配置。近年來(lái)，東南亞汽車(chē)市場(chǎng)持續擴容，多家國際輪胎企業(yè)已將生產(chǎn)基地向該區域轉移，以貼近終端市場(chǎng)、增強供應鏈韌性?！　≠Y金支持方面，賽輪集團將通過(guò)多層控股架構完成增資：集團對賽輪香港增資5500萬(wàn)美元，隨后經(jīng)賽輪新加坡向項目實(shí)施主體——位于印尼中爪哇省的PT SAILUN MANUFACTURING INDONESIA注入資金，保障項目順利推進(jìn)?！　№椖窟M(jìn)展較快：自2024年9月奠基后，已于2025年5月實(shí)現半鋼胎首胎下線(xiàn)，8月完成全鋼胎與OTR首胎下線(xiàn)。該公司預計，調整后項目年平均營(yíng)業(yè)收入可達3.3531億美元，凈利潤約6255萬(wàn)美元，項目投資收益率為20.87%?！　男袠I(yè)視角看，全球輪胎產(chǎn)業(yè)競爭已進(jìn)入“本土化運營(yíng)、區域化布局”的新階段。賽輪印尼基地的擴容，是其構建“中國—越南—柬埔寨—印尼—墨西哥—埃及”全球制造網(wǎng)絡(luò )的關(guān)鍵一步，有利于分散貿易與地緣風(fēng)險，增強企業(yè)在東南亞及輻射市場(chǎng)的服務(wù)能力。盡管海外運營(yíng)仍面臨政策、匯率等不確定性，但強化區域產(chǎn)能布局已成為行業(yè)頭部企業(yè)的共同戰略選擇。