近日，青島固博輪胎有限公司與青島國橡航泰科技有限公司高管團隊訪(fǎng)問(wèn)北京商務(wù)航空協(xié)會(huì )，雙方圍繞航空器材國產(chǎn)替代與PMA（零部件制造人批準）件的應用進(jìn)行了深入交流。此次交流聚焦于如何在適航認證、技術(shù)驗證與市場(chǎng)需求之間實(shí)現有效銜接，推動(dòng)國產(chǎn)航空輪胎走向實(shí)用化?！　私?，青島固博輪胎在航空輪胎結構設計及橡膠復合材料方面取得多項突破，已掌握輕量化結構、高耐磨橡膠配方以及極端環(huán)境適應性等核心技術(shù)，累計獲得多項專(zhuān)利。企業(yè)計劃投資約15億元，建設年產(chǎn)20萬(wàn)套航空輪胎、30萬(wàn)套地面特種胎及20萬(wàn)套航空翻新胎的智能化生產(chǎn)線(xiàn)。該項目致力于實(shí)現從材料研發(fā)到終端制造的全產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)?！　≡诮涣髦?，企業(yè)代表提出通過(guò)產(chǎn)學(xué)研合作構建航材認證體系，并建議從非關(guān)鍵部件著(zhù)手推進(jìn)國產(chǎn)化進(jìn)程。協(xié)會(huì )專(zhuān)家指出，PMA件作為國產(chǎn)航材進(jìn)入市場(chǎng)的重要路徑，目前仍面臨適航認證的挑戰。協(xié)會(huì )計劃聯(lián)合會(huì )員單位搭建技術(shù)驗證平臺，整合行業(yè)資源，為國產(chǎn)航材的研發(fā)與認證提供全流程支持?！　⌒袠I(yè)分析指出，隨著(zhù)國內航空產(chǎn)業(yè)持續發(fā)展，航空輪胎作為關(guān)鍵部件，其國產(chǎn)化需求日益迫切。目前國際廠(chǎng)商在航空輪胎市場(chǎng)占據主導，國產(chǎn)替代空間巨大。國內企業(yè)如能在材料技術(shù)、適航標準和用戶(hù)協(xié)同方面實(shí)現突破，有望逐步打破壟斷，提升在高端輪胎領(lǐng)域的自主可控能力。政策支持與技術(shù)合作將成為推動(dòng)國產(chǎn)航材落地的重要助力。

　　11月10日，在巴西貝倫舉行的聯(lián)合國氣候變化框架公約第三十次締約方大會(huì )（COP30）中國角邊會(huì )上，玲瓏輪胎董事長(cháng)王鋒發(fā)表主題演講，分享企業(yè)在綠色低碳路徑上的實(shí)踐與規劃。王鋒表示，公司已制定明確碳中和目標，計劃到2035年實(shí)現碳排放降低52.07%，到2050年達成凈零排放，較《巴黎協(xié)定》設定的全球目標提前十年?！　≡谘葜v中，王鋒指出，玲瓏輪胎的低碳實(shí)踐覆蓋產(chǎn)品全生命周期，并協(xié)同供應鏈上下游共同推進(jìn)。公司從“新材料、新技術(shù)、新工藝、新裝備、新能源”五個(gè)方面系統推進(jìn)綠色轉型?！　≡诓牧戏矫?，玲瓏推出全球首條可持續材料占比達79%的輪胎，產(chǎn)品性能達到歐盟標簽最高等級。公司計劃于2028年將該比例提升至85%，2040年實(shí)現全面采用可持續材料。通過(guò)使用稻殼灰白炭黑、玉米基衣康酸酯橡膠等生物基材料，部分產(chǎn)品實(shí)現35%的碳減排?！　≡诩夹g(shù)層面，玲瓏新能源輪胎SPORT MASTER e應用BPT穩態(tài)壓力等技術(shù)，優(yōu)化接地壓力，磨耗指數達500，據稱(chēng)可提升電動(dòng)車(chē)續航8%，降低能耗23%。該產(chǎn)品近期入圍英國WhatTyre“2025年度環(huán)保輪胎大獎”最終名單?！　×岘囘€通過(guò)新工藝與智能化裝備推動(dòng)制造環(huán)節減排，建設“近零碳”智慧工廠(chǎng)，利用AI和大數據提升能效。此外，公司積極布局新能源汽車(chē)配套輪胎市場(chǎng)，推出集成靜音與自修復等功能的高性能專(zhuān)用產(chǎn)品?！　∽鳛橹袊箨懯准壹尤肴蚩沙掷m天然橡膠平臺（GPSNR）的輪胎企業(yè)，玲瓏推動(dòng)供應鏈合規與透明化，開(kāi)展FSC認證的可持續天然橡膠項目，并將資源循環(huán)利用納入戰略環(huán)節，建設再生膠車(chē)間，推廣使用液體再生膠與熱裂解炭黑等材料?！　‘斍?，全球輪胎行業(yè)正加快向綠色化、循環(huán)化轉型。在“雙碳”目標引導下，國內輪胎企業(yè)持續加碼研發(fā)，推動(dòng)生物基材料、新能源專(zhuān)用輪胎等創(chuàng )新。隨著(zhù)歐盟輪胎標簽法規升級、新能源汽車(chē)市場(chǎng)擴張，綠色輪胎成為產(chǎn)業(yè)競爭的關(guān)鍵方向。中國企業(yè)通過(guò)參與國際平臺、整合可持續材料與智能制造，逐步構建全鏈條低碳優(yōu)勢，但在材料科學(xué)和國際標準制定方面仍面臨挑戰，亟需加強技術(shù)協(xié)同與產(chǎn)融合作，以實(shí)現高質(zhì)量綠色發(fā)展。

　　11月8日，在巴西COP30氣候行動(dòng)峰會(huì )召開(kāi)期間，世界可持續發(fā)展工商理事會(huì )（WBCSD）執行副會(huì )長(cháng)黛安.霍爾多夫女士和多米尼克·沃格雷先生正式授予賽輪集團WBCSD會(huì )員證書(shū)，標志著(zhù)賽輪集團股份有限公司作為中國輪胎行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，正式成為WBCSD在中國的首家輪胎行業(yè)會(huì )員單位，為中國輪胎企業(yè)參與全球可持續發(fā)展樹(shù)立了全新標桿?！　BCSD于1995年由聯(lián)合國致力于可持續發(fā)展和環(huán)境保護事業(yè)的兩家國際組織“聯(lián)合國可持續發(fā)展工商理事會(huì )”和“世界工業(yè)環(huán)境理事會(huì )”合并成立，是由跨國公司首席執行官領(lǐng)導的全球聯(lián)盟，由240多家富有遠見(jiàn)的跨國公司會(huì )員組成，共同致力于加快推進(jìn)聯(lián)合國全球可持續發(fā)展目標（SDGs）的實(shí)現。WBCSD的宗旨是促進(jìn)更多的可持續商業(yè)走向成功，從而加快實(shí)現全球可持續發(fā)展；愿景是到2050年，為全球90億人創(chuàng )造更加美好的生活?！　≠愝喖瘓F以“eco+”可持續發(fā)展戰略為引領(lǐng)，通過(guò)清晰的目標指引與完善的治理體系，在技術(shù)創(chuàng )新、節能降碳與數智制造等關(guān)鍵領(lǐng)域持續突破。賽輪集團自主研發(fā)的“液體黃金”輪胎，依托世界首創(chuàng )的化學(xué)煉膠技術(shù)，成功破解行業(yè)長(cháng)期面臨的“魔鬼三角”難題，推動(dòng)輪胎產(chǎn)品在全生命周期內實(shí)現綠色低碳飛躍。同時(shí)持續降低生產(chǎn)環(huán)節的能耗與碳排放，并積極推廣清潔技術(shù)產(chǎn)品，先后推出可持續材料占比高達75%的轎車(chē)胎與80%的卡客車(chē)胎，彰顯綠色制造的實(shí)踐力度。其卓越的ESG表現獲國際權威高度認可——MSCI ESG評級躍升至A級、EcoVadis斬獲銀牌、CDP氣候變化&水安全評級達B級，整體實(shí)力穩居行業(yè)前列?！　〖尤隬BCSD后，賽輪集團將積極參與全球輪胎行業(yè)ESG前沿議題的研討，圍繞AI數智化轉型、綠色材料創(chuàng )新、循環(huán)經(jīng)濟等重點(diǎn)方向，與國際同行共同探索并落地具有行業(yè)引領(lǐng)性的解決方案，為全球可持續發(fā)展目標的實(shí)現貢獻“中國智慧”與“賽輪力量”。

　　近日，10月29日、31日，朝陽(yáng)市人大常委會(huì )幫扶重點(diǎn)企業(yè)考察組先后到位于山東省青島市的賽輪集團和上海的百勝中國控股有限公司等單位學(xué)習考察?！　?，此行是為推動(dòng)市人大常委會(huì )重點(diǎn)幫扶企業(yè)浪馬輪胎加快上市融資拓展海外市場(chǎng)?！　≡谫愝喖瘓F，考察組先后走進(jìn)賽輪青島工廠(chǎng)、國橡中心科技展廳、EVE實(shí)驗室，詳細了解公司發(fā)展歷程、品牌打造、產(chǎn)品營(yíng)銷(xiāo)情況，并與集團常務(wù)副總裁耿明等有關(guān)負責人圍繞輪胎企業(yè)上市和海外建廠(chǎng)進(jìn)行座談交流?！　】疾旖M認為，賽輪集團作為國內首家A股上市民營(yíng)輪胎企業(yè)、首家在海外建廠(chǎng)的中國輪胎企業(yè)，擁有世界先進(jìn)科技創(chuàng )新研發(fā)能力和強大的品牌影響力，具有上市融資和海外建廠(chǎng)的成熟經(jīng)驗?！　∈腥舜蟪Ｎ瘯?huì )表示，朝陽(yáng)浪馬輪胎有限責任公司要認真學(xué)習借鑒賽輪集團的成功經(jīng)驗，在科技研發(fā)、企業(yè)上市和海外基地建設等方面，深入探索、強化投入、前瞻布局，在產(chǎn)品創(chuàng )新、品牌打造、上市融資、國際市場(chǎng)拓展上，走出一條具有自身特色的高質(zhì)量發(fā)展之路。

　　近日，山西酷納斯通橡膠科技有限公司年產(chǎn)500萬(wàn)條子午線(xiàn)輪胎項目一期工程在襄垣經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區啟動(dòng)試生產(chǎn)。該項目作為當地橡膠制造產(chǎn)業(yè)的重點(diǎn)引進(jìn)項目，標志著(zhù)襄垣在推動(dòng)工業(yè)轉型方面邁出實(shí)質(zhì)性一步?！　≡擁椖烤劢闺妱?dòng)摩托車(chē)、摩托車(chē)及三輪車(chē)用子午線(xiàn)輪胎市場(chǎng)，車(chē)間配備下落式密煉機、大張力壓延機等先進(jìn)設備，采用“蒸汽+氮氣硫化”智能工藝，實(shí)現從煉膠到硫化的全流程自動(dòng)化銜接。每一條出廠(chǎng)輪胎均經(jīng)過(guò)多項嚴格檢測，以確保產(chǎn)品性能達標?！　私?，酷納斯通項目整體規劃年產(chǎn)1000萬(wàn)條子午線(xiàn)輪胎，其中一期總投資2億元，建設年產(chǎn)500萬(wàn)條生產(chǎn)線(xiàn)，并配套年產(chǎn)4000噸再生膠生產(chǎn)線(xiàn)。目前試產(chǎn)階段運行平穩，企業(yè)正有序推進(jìn)訂單生產(chǎn)，并計劃于年底實(shí)現滿(mǎn)產(chǎn)。二期工程也在同步籌備中?！　≡擁椖康穆涞?，助力襄垣經(jīng)開(kāi)區逐步構建起從回收、生產(chǎn)到再利用的橡膠產(chǎn)業(yè)閉環(huán)鏈條，推動(dòng)區域產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同與集聚發(fā)展?！　‘斍?，國內輪胎產(chǎn)業(yè)持續向高性能、綠色制造方向轉型。子午線(xiàn)輪胎憑借安全、節能等優(yōu)勢，在兩輪及三輪車(chē)領(lǐng)域的滲透率不斷提升。隨著(zhù)區域經(jīng)濟協(xié)同發(fā)展和產(chǎn)業(yè)鏈整合加速，地方性輪胎項目有望借助技術(shù)升級與閉環(huán)生產(chǎn)模式，進(jìn)一步提升產(chǎn)業(yè)競爭力，助推地方工業(yè)結構優(yōu)化。

　　11月6日，河南天基輪胎有限公司“綠色高性能子午線(xiàn)輪胎擴建項目”環(huán)境影響報告書(shū)正式進(jìn)入公示階段，標志著(zhù)這一總投資超過(guò)22億元的產(chǎn)業(yè)升級項目即將落地實(shí)施。項目正式公示，綠色產(chǎn)能擴建啟動(dòng)　　該項目選址位于河南省焦作市博愛(ài)縣，是天基輪胎為應對市場(chǎng)對高性能、環(huán)保型輪胎日益增長(cháng)的需求而推進(jìn)的重大擴產(chǎn)計劃。根據公示內容，該項目將充分利用廠(chǎng)區現有空地，新建廠(chǎng)房約2.8萬(wàn)平方米，并對原有約4.6萬(wàn)平方米廠(chǎng)房進(jìn)行升級改造，用于建設年產(chǎn)290萬(wàn)套高性能全鋼胎生產(chǎn)線(xiàn)。此外，企業(yè)還計劃租用約17.9萬(wàn)平方米廠(chǎng)房，用于新增年產(chǎn)1200萬(wàn)套高性能半鋼胎產(chǎn)能，并同步完善基礎設施及環(huán)保、消防等配套工程?！　∽鳛楹幽鲜≈攸c(diǎn)產(chǎn)業(yè)項目之一，該項目已在博愛(ài)縣發(fā)改委完成備案。項目全面投產(chǎn)后，天基輪胎整體年產(chǎn)能預計將突破2500萬(wàn)條，產(chǎn)品結構涵蓋500萬(wàn)條全鋼載重子午胎、2000萬(wàn)條半鋼胎及15萬(wàn)條工程機械輪胎，進(jìn)一步鞏固其在輪胎制造領(lǐng)域的影響力。瞄準綠色市場(chǎng)，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級　　近年來(lái)，隨著(zhù)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展及環(huán)保政策持續收緊，市場(chǎng)對綠色、低滾阻、長(cháng)壽命的高性能輪胎需求顯著(zhù)提升。中國橡膠工業(yè)協(xié)會(huì )數據顯示，全鋼和半鋼子午線(xiàn)輪胎已成為輪胎產(chǎn)業(yè)升級的主要方向。天基輪胎此次擴產(chǎn)，不僅契合國家“雙碳”目標導向，也有助于優(yōu)化區域產(chǎn)業(yè)結構，帶動(dòng)當地就業(yè)與配套產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展?！　∧壳?，國內輪胎行業(yè)正逐步從“量增”轉向“質(zhì)升”，綠色化、高性能化成為企業(yè)競爭的關(guān)鍵賽道。隨著(zhù)海外市場(chǎng)出口門(mén)檻提高和國內替換市場(chǎng)需求釋放，具備規?；?、技術(shù)先進(jìn)且符合環(huán)保標準的輪胎企業(yè)，將在新一輪行業(yè)洗牌中占據更有利位置。

　　11月6日，雄鷹輪胎集團與工業(yè)自動(dòng)化、信息化和數字化轉型領(lǐng)域的領(lǐng)先企業(yè)羅克韋爾自動(dòng)化，在青州市政府相關(guān)領(lǐng)導的見(jiàn)證下，正式簽署戰略合作協(xié)議。雙方將圍繞智能制造系統集成、生產(chǎn)流程優(yōu)化與能耗管理升級展開(kāi)合作，共同推進(jìn)橡膠輪胎行業(yè)綠色低碳與智能化示范工廠(chǎng)的建設?！　‘斍?，隨著(zhù)“雙碳”目標深入推進(jìn)，輪胎行業(yè)正面臨節能降耗與產(chǎn)業(yè)升級的雙重壓力。根據《中國橡膠行業(yè)“十四五”發(fā)展規劃綱要》，推動(dòng)智能制造、提升綠色制造水平已成為行業(yè)共識。羅克韋爾自動(dòng)化中國區總裁石安在現場(chǎng)表示，雙方將以技術(shù)創(chuàng )新為支撐，探索輪胎生產(chǎn)全價(jià)值鏈的數字化轉型路徑，為行業(yè)提供可復制的可持續發(fā)展解決方案?！　〈舜魏献饕脖灰暈楸就凛喬テ髽I(yè)積極應對全球供應鏈綠色門(mén)檻、提升產(chǎn)品國際競爭力的關(guān)鍵舉措。近年來(lái)，包括玲瓏、賽輪等國內頭部企業(yè)也紛紛加大在智能化、低碳化方面的投入，推動(dòng)輪胎產(chǎn)業(yè)從“制造”向“智造”轉型?！　‰S著(zhù)新能源汽車(chē)市場(chǎng)快速發(fā)展與海外環(huán)保法規趨嚴，輪胎產(chǎn)業(yè)已進(jìn)入以“綠色、智能、高端”為關(guān)鍵詞的深度調整期。具備數字化先發(fā)優(yōu)勢、掌握低碳核心技術(shù)的企業(yè)，將在新一輪全球競爭中占據更有利位置。

　　11月6日，在第八屆中國國際進(jìn)口博覽會(huì )新品發(fā)布平臺上，中國中化旗下意大利Prometeon輪胎集團隆重舉行企業(yè)品牌中文名稱(chēng)發(fā)布儀式，正式宣布啟用“百得安輪胎”。中國中化副總經(jīng)理陽(yáng)世昊出席發(fā)布儀式并致辭?！　　鞍佟贝戆倌陚鞒?、精益求精的技術(shù)積淀；“得”象征贏(yíng)得信任、合作共贏(yíng)的市場(chǎng)信念；“安”則體現了安全至上、保駕護航的核心承諾。此次中文名稱(chēng)的發(fā)布，標志這家源自意大利的工業(yè)輪胎專(zhuān)家，正以更加本土化的姿態(tài)深耕中國市場(chǎng)?！　“俚冒草喬ゼ瘓F的歷史淵源可追溯至擁有百年輪胎制造經(jīng)驗的倍耐力工業(yè)輪胎業(yè)務(wù)部門(mén)。2017年，具有工業(yè)輪胎領(lǐng)域深厚技術(shù)積淀與專(zhuān)業(yè)經(jīng)驗積累的倍耐力工業(yè)輪胎業(yè)務(wù)部門(mén)拆分獨立，并更名為Prometeon輪胎集團，成為一家完全專(zhuān)注于工業(yè)輪胎領(lǐng)域的輪胎制造公司?！　∧壳?，集團在全球擁有4個(gè)研發(fā)及開(kāi)發(fā)中心和5個(gè)生產(chǎn)基地（含中國授權工廠(chǎng)），全球8000余名員工，產(chǎn)品線(xiàn)覆蓋卡客車(chē)輪胎、農用機械輪胎及工程機械輪胎，為全球超過(guò)160個(gè)國家和地區的客戶(hù)提供專(zhuān)業(yè)的輪胎解決方案。百得安是奔馳、沃爾沃、斯堪尼亞、曼恩等全球知名商用車(chē)品牌的輪胎供應商。在中國，百得安也是中國重汽、一汽解放、宇通客車(chē)及廈門(mén)金龍等主機廠(chǎng)，以及眾多一線(xiàn)物流公司車(chē)隊的輪胎解決方案服務(wù)商。

　　10月28日，中國與東盟共同簽署自貿區3.0版升級協(xié)議，標志著(zhù)雙方在貿易自由化、供應鏈協(xié)同等領(lǐng)域合作進(jìn)入新階段。專(zhuān)家指出，此舉將促進(jìn)區域內中間品貿易、制造業(yè)協(xié)作與跨境投資便利化，為中國與東盟產(chǎn)業(yè)鏈深度融合注入新動(dòng)力。橡膠貿易驅動(dòng)輪胎制造升級　　以橡膠與輪胎行業(yè)為例，海關(guān)數據顯示，今年1—9月，我國從東盟進(jìn)口橡膠同比增長(cháng)40.7%，向東盟出口的輪胎及其他汽車(chē)零部件金額也實(shí)現19.8%的增長(cháng)，反映雙方在原材料與制成品之間的高效互補?！　≡谇鄭u港——我國主要橡膠進(jìn)口樞紐之一，每天都有來(lái)自緬甸、老撾、泰國等東盟國家的天然橡膠陸續入庫。這些原料在完成清關(guān)后，迅速進(jìn)入山東及周邊省區的輪胎制造流程。橡膠作為戰略物資，廣泛用于輪胎、輸送帶、橡膠管等多種工業(yè)產(chǎn)品，是支撐我國制造業(yè)運轉的關(guān)鍵基礎材料?！　∫劳蟹€定供應的原料資源，以青島為中心，山東半島已形成覆蓋合成橡膠、輪胎模具、智能制造在內的完整產(chǎn)業(yè)鏈條。當地企業(yè)不僅滿(mǎn)足國內需求，更將高質(zhì)量輪胎產(chǎn)品返銷(xiāo)東盟，服務(wù)于當地汽車(chē)、工程機械等成長(cháng)中的市場(chǎng)。從“制造出?！钡健捌放瞥龊！薄　‘斍?，中國與東盟正從傳統的“商品貿易”向“產(chǎn)業(yè)鏈整合”邁進(jìn)。越來(lái)越多中國企業(yè)通過(guò)在東盟設立生產(chǎn)基地、研發(fā)中心等方式，實(shí)現從“出口產(chǎn)品”到“輸出產(chǎn)業(yè)”的跨越，構建更加穩固的跨國供應鏈體系?！　‰S著(zhù)RCEP全面生效與中國—東盟自貿區制度型開(kāi)放持續推進(jìn)，輪胎行業(yè)迎來(lái)新一輪發(fā)展機遇。國內企業(yè)憑借技術(shù)積累與規?；瘍?yōu)勢，逐步從“以量取勝”轉向“以質(zhì)拓展”，新能源汽車(chē)配套輪胎、低滾阻綠色輪胎等高附加值產(chǎn)品成為出口新增長(cháng)點(diǎn)。未來(lái)，伴隨東盟地區基礎設施建設和汽車(chē)普及率提升，中國輪胎企業(yè)有望進(jìn)一步融入區域價(jià)值鏈，實(shí)現從“制造出?！钡健捌放瞥龊！钡纳?。

　　近日，四川遠星橡膠有限責任公司宣布，計劃在已投產(chǎn)的二期智慧工廠(chǎng)旁籌建第三工廠(chǎng)，以進(jìn)一步提升產(chǎn)能與生產(chǎn)效率，應對市場(chǎng)需求?！　?023年，該公司投資超13億元啟動(dòng)二期智慧工廠(chǎng)建設，并于今年10月投產(chǎn)。該工廠(chǎng)平均每45秒即可完成一條胎胚下線(xiàn)，預計年底全面達產(chǎn)后，可實(shí)現年產(chǎn)1000萬(wàn)套高性能子午線(xiàn)輪胎的規模。今年1—9月，公司實(shí)現產(chǎn)值約27億元，同比增長(cháng)10%?！　S(chǎng)負責人介紹，該智慧工廠(chǎng)構建了13個(gè)智能制造場(chǎng)景，融合制造信息化系統、物聯(lián)網(wǎng)及人工智能等技術(shù)，實(shí)現對生產(chǎn)設備與產(chǎn)品狀態(tài)的實(shí)時(shí)監控與數據采集，建立起覆蓋輪胎全生命周期的數字孿生體系，初步形成數據驅動(dòng)、柔性生產(chǎn)的現代化制造模式?！　‘斍?，隨著(zhù)國內輪胎產(chǎn)業(yè)逐步從規模擴張轉向質(zhì)量升級，越來(lái)越多企業(yè)以智能化、綠色化為主攻方向，加碼高性能、新能源汽車(chē)專(zhuān)用輪胎等細分領(lǐng)域。遠星橡膠持續擴大高性能子午胎產(chǎn)能，也反映出國內輪胎企業(yè)積極調整產(chǎn)品結構、強化產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同的發(fā)展趨勢。在區域經(jīng)貿合作深化與市場(chǎng)競爭力加劇的背景下，技術(shù)積累與智能制造正成為企業(yè)融入高端價(jià)值鏈的關(guān)鍵支撐。

　　11月5日，陜西省咸陽(yáng)市政協(xié)黨組書(shū)記、主席李曉靜一行，前往咸陽(yáng)黃河輪胎項目現場(chǎng)調研。黃河輪胎董事長(cháng)王曉輝等，接待了來(lái)訪(fǎng)人員?！　±顣造o一行深入該公司新建的輪胎工廠(chǎng)，實(shí)地考察。他們詳細了解項目建設進(jìn)展、綠色制造規劃及產(chǎn)業(yè)創(chuàng )新方向。王曉輝詳細匯報了項目整體規劃、技術(shù)創(chuàng )新路徑，以及長(cháng)遠發(fā)展目標?！　榻B，新項目采用先進(jìn)的生產(chǎn)裝備，顯著(zhù)提升了生產(chǎn)效率。未來(lái)，黃河輪胎將持續深耕特種輪胎領(lǐng)域，不斷提升自主創(chuàng )新能力。李曉靜對項目的高效推進(jìn)和科學(xué)規劃，給予充分肯定?！　↑S河輪胎項目，是陜西省重點(diǎn)建設工程。該項目總投資9.29億元，已于今年5月進(jìn)行試生產(chǎn)。達成后，可年產(chǎn)3萬(wàn)套充填輪胎、2萬(wàn)套實(shí)心輪胎、0.8萬(wàn)套蜂窩狀輪胎。

　　隨著(zhù)非洲地區汽車(chē)保有量的持續增加，輪胎市場(chǎng)需求呈現顯著(zhù)增長(cháng)態(tài)勢。據咨詢(xún)機構統計，當前非洲汽車(chē)數量約為5500萬(wàn)輛，預計到2050年將上升至1.18億輛。南非、埃及、摩洛哥和尼日利亞是目前主要的輪胎消費市場(chǎng)?！　≡谄?chē)數量增長(cháng)的推動(dòng)下，非洲輪胎市場(chǎng)容量正同步擴大。數據顯示，2025年該地區輪胎市場(chǎng)規模預計將達到71億美元，并在2030年增至約89.4億美元，年均增長(cháng)率約為4.72%。在國家層面，阿爾及利亞占據非洲輪胎消費總量的26.75%，是最大的消費國；剛果（金）則成為增長(cháng)最快的市場(chǎng)，預計到2030年前的年均增速可達6.21%?！　‘斍胺侵掭喬ナ袌?chǎng)主要由中國、歐洲及日本品牌主導。中策橡膠、三角輪胎、賽輪輪胎和玲瓏輪胎等中國企業(yè)通過(guò)價(jià)格優(yōu)勢和本地化布局積極拓展市場(chǎng)；米其林、普利司通和大陸等品牌則憑借技術(shù)和品牌積淀占據高端領(lǐng)域。此外，美國、印度和俄羅斯的輪胎企業(yè)也在部分國家占有一席之地?！　》侵薇就凛喬ブ圃炷芰τ邢?，相關(guān)企業(yè)主要集中在摩洛哥、南非和阿爾及利亞。西非地區僅布基納法索設有一家汽車(chē)輪胎工廠(chǎng)?！　〗陙?lái)，中國資本在當地輪胎制造領(lǐng)域的投資明顯增多。2025年8月，賽輪集團宣布在埃及投資10億美元建設年產(chǎn)1000萬(wàn)條輪胎的基地；阿爾及利亞El Hadj Arabi Industries與中國雙星集團合作，計劃建設年產(chǎn)700萬(wàn)條并具備擴產(chǎn)至2200萬(wàn)條能力的工廠(chǎng)；肯尼亞也正與玲瓏集團合作新建輪胎產(chǎn)線(xiàn)?！　”M管市場(chǎng)潛力可觀(guān)，非洲輪胎產(chǎn)業(yè)仍面臨多重挑戰。除天然橡膠外，合成橡膠、鋼絲、簾布及化學(xué)添加劑等高端輪胎生產(chǎn)所需材料多依賴(lài)進(jìn)口，導致成本居高不下。同時(shí)，現代化工廠(chǎng)建設投入大、專(zhuān)業(yè)人才短缺、行業(yè)標準體系不完善等問(wèn)題也制約著(zhù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展?！　【C合來(lái)看，非洲輪胎市場(chǎng)正處于快速增長(cháng)階段，國際品牌與本土產(chǎn)能的競爭格局逐漸清晰。長(cháng)遠來(lái)看，若能在基礎設施、原材料配套及技能培訓等方面加強區域協(xié)作，非洲有望逐步構建完整的輪胎產(chǎn)業(yè)鏈，推動(dòng)區域經(jīng)濟結構向制造型轉型升級。

　　11月4日，賽輪集團股份有限公司舉行公司2025年前三季度業(yè)績(jì)說(shuō)明會(huì )。會(huì )上，公司對投資者關(guān)心的前三季度營(yíng)收創(chuàng )歷史新高，但凈利潤增速低于營(yíng)收增速的原因以及公司海外產(chǎn)能布局等進(jìn)行了詳細說(shuō)明?！　≠愝喖瘓F董事長(cháng)劉燕華表示，公司印尼工廠(chǎng)及墨西哥工廠(chǎng)首條半鋼胎已分別于5月末下線(xiàn)，印尼工廠(chǎng)首條全鋼胎、非公路輪胎也于8月下線(xiàn)。公司堅持全球化戰略，目前海外已有越南、柬埔寨、墨西哥及印尼生產(chǎn)基地，埃及生產(chǎn)基地正在建設中?！　τ诠竞Ｍ庹w產(chǎn)能，截至目前，賽輪集團在海外共規劃年生產(chǎn)975萬(wàn)條全鋼子午胎、4900萬(wàn)條半鋼子午胎和13.7萬(wàn)噸非公路輪胎的生產(chǎn)能力?！　　τ诠窘衲昵叭径葍衾麧櫷认陆?，公司財務(wù)總監耿明表示，主要原因是受外部環(huán)境影響，部分區域的產(chǎn)品毛利率有所下降。近年來(lái)，公司加大了對品牌、渠道建設等方面的投入，希望未來(lái)能夠提高公司競爭力和盈利水平?！　∥磥?lái)新的產(chǎn)能方面，公司董秘李吉慶表示，公司今年投入運營(yíng)的項目主要包括柬埔寨全鋼產(chǎn)能擴建，以及印尼、墨西哥工廠(chǎng)項目。明年，除前述項目的輪胎產(chǎn)能逐步提升外，埃及工廠(chǎng)及賽輪新和平工廠(chǎng)也將投入運營(yíng)。董家口的功能新材料項目目前正在建設中，原計劃建設的董家口輪胎項目的一部分目前正在推進(jìn)建設前的審批工作，計劃在審批完成后啟動(dòng)建設。

　　近日，貴州輪胎在廣州地鐵APM線(xiàn)的國產(chǎn)化項目完成裝車(chē)，標志著(zhù)我國在軌道交通輪胎領(lǐng)域實(shí)現新一輪技術(shù)突破。作為國內輪胎行業(yè)首個(gè)獲評全球“燈塔工廠(chǎng)”的企業(yè)，貴州輪胎將自主研發(fā)的“酷諾智行”技術(shù)應用于該線(xiàn)路，為貫穿廣州天河CBD與珠江新城的地下交通動(dòng)脈提供配套支持。二十年技術(shù)積淀實(shí)現國產(chǎn)替代　　廣州APM線(xiàn)作為全線(xiàn)地下的無(wú)人駕駛捷運系統，采用膠輪軌道設計，具備低噪音、強附著(zhù)、高爬坡等技術(shù)優(yōu)勢。該線(xiàn)路輪胎以往長(cháng)期依賴(lài)進(jìn)口，此次國產(chǎn)輪胎的落地應用，反映出本土企業(yè)已具備與國際產(chǎn)品競爭的實(shí)力。貴州輪胎自2004年啟動(dòng)軌道輪胎研發(fā)，其345/85R16輕軌走行輪胎曾在重慶輕軌實(shí)現約17年安全運行，此次APM項目進(jìn)一步鞏固了其在專(zhuān)用輪胎領(lǐng)域的技術(shù)地位?！盁羲S(chǎng)”驅動(dòng)“智造”升級　　2025年，貴州輪胎入選全球“燈塔工廠(chǎng)”，在人工智能設計、柔性自動(dòng)化等工業(yè)4.0技術(shù)方面推進(jìn)迅速。其“酷諾智行”技術(shù)通過(guò)AI算法優(yōu)化材料與結構，采用納米硅復合材料及新型鋼絲簾線(xiàn)，內部測試顯示輪胎運行溫升降低約15%，在安全性、耐磨性與節能方面表現突出。目前，企業(yè)已具備輪胎、輪輞、支撐體及智能監測系統的整體解決方案能力，并加快“一帶一路”沿線(xiàn)布局，越南工廠(chǎng)已投產(chǎn)，摩洛哥基地也于2025年啟動(dòng)建設?！　‰S著(zhù)我國城市軌道交通網(wǎng)絡(luò )持續擴展，膠輪系統在低噪音、靈活爬坡等方面的優(yōu)勢日益凸顯，為本土輪胎企業(yè)帶來(lái)發(fā)展機遇。當前，國內廠(chǎng)商正從單一產(chǎn)品供應向“技術(shù)+系統+服務(wù)”整體解決方案轉型，在智能制造與數字技術(shù)雙輪驅動(dòng)下，有望在高端輪胎市場(chǎng)持續突破，進(jìn)一步提升國產(chǎn)化配套比例。

　　11月4日，米其林沈陽(yáng)工廠(chǎng)迎來(lái)其發(fā)展歷程中的重要節點(diǎn)——第1億條乘用車(chē)輪胎正式下線(xiàn)。此次下線(xiàn)的輪胎為米其林浩悅5E系列產(chǎn)品，在節能、安全及靜音性能方面展現出綜合優(yōu)勢，體現了企業(yè)在高性能輪胎領(lǐng)域持續創(chuàng )新的成果。三十載深耕：從首條到億條的跨越　　作為米其林在華設立的首家工廠(chǎng)，沈陽(yáng)生產(chǎn)基地經(jīng)過(guò)30年發(fā)展，已成為該集團全球網(wǎng)絡(luò )中規模領(lǐng)先的高端輪胎制造基地。自2013年新工廠(chǎng)投產(chǎn)以來(lái)，產(chǎn)品線(xiàn)從15寸延伸至19寸及以上規格，實(shí)現了更全面的市場(chǎng)覆蓋；客戶(hù)范圍也從替換市場(chǎng)拓展至高端原配領(lǐng)域，并深度服務(wù)快速發(fā)展的中國新能源汽車(chē)行業(yè)。柔性智造：效率提升與精準響應　　通過(guò)持續提升柔性制造能力，該工廠(chǎng)產(chǎn)品規格數量實(shí)現5倍增長(cháng)，最小訂單量降至100條，緊急訂單響應時(shí)間縮短至1天。這一制造體系的升級，使其能夠更精準、高效地滿(mǎn)足多元化市場(chǎng)需求?！　∶嫦蛭磥?lái)，米其林表示沈陽(yáng)工廠(chǎng)將繼續推進(jìn)創(chuàng )新驅動(dòng)戰略，以高端制造為基礎，深化本土化發(fā)展，致力于建設成為員工成長(cháng)的平臺、卓越制造的標桿、綠色發(fā)展的示范和數字化轉型的試驗田?！　‰S著(zhù)中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)向電動(dòng)化、智能化轉型，高端輪胎市場(chǎng)迎來(lái)新一輪發(fā)展機遇。國際品牌在深耕中國市場(chǎng)過(guò)程中，正加速推進(jìn)本土化研發(fā)與柔性化生產(chǎn)，以精準響應市場(chǎng)需求。同時(shí)，新能源汽車(chē)對輪胎性能提出的新要求，也為具備技術(shù)積累與智能制造能力的企業(yè)創(chuàng )造了差異化競爭的空間。