近日，玲瓏輪胎宣布擬建巴西項目，成為首家赴南美洲建廠(chǎng)的中國輪胎企業(yè)。該項目投資額，達11.9億美元（約合人民幣87.1億元）?！　№椖靠傄巹澞戤a(chǎn)能，為1470萬(wàn)套輪胎及6000噸再生膠。其中含1200萬(wàn)套半鋼子午胎、240萬(wàn)套全鋼子午胎，10萬(wàn)套翻新輪胎，以及6000噸液體再生膠 ?！　×岘囕喬ピ趫蟾嬷兄赋?，巴西是拉美地區最大的經(jīng)濟體。菲亞特、通用、大眾、比亞迪、北汽福田、奇瑞等知名車(chē)企，均在巴西建廠(chǎng)?！　×岘囕喬ネㄟ^(guò)巴西建廠(chǎng)，一方面可以進(jìn)入這些車(chē)企的配套市場(chǎng)。另一方面，還可以利用巴西與南方共同市場(chǎng)的關(guān)稅協(xié)定，輻射整個(gè)拉美替換市場(chǎng)?！　≈档米⒁獾氖?，這個(gè)項目為合資項目，由玲瓏輪胎（巴西）公司實(shí)施。玲瓏輪胎直接或者間接持股70%，合資方SUNSET S.A.COMERCIAL INDUSTRIAL Y DE SERVICIOS持股30%?！　?，SUNSET是巴西最大的輪胎經(jīng)銷(xiāo)商，該公司已在當地拿下大面積的建設用地。

　　近日，毅獅邁（江蘇）新材料科技有限公司迎來(lái)重要時(shí)刻——其新能源智慧工廠(chǎng)首條輪胎順利下線(xiàn)，這標志著(zhù)該工廠(chǎng)正式邁入試生產(chǎn)新階段?！　∽皂椖繂?dòng)至首條輪胎成功產(chǎn)出，僅耗時(shí)9個(gè)月，這一速度充分彰顯了毅獅邁在智能制造領(lǐng)域的卓越執行力和深厚技術(shù)底蘊?！　∫悛{邁董事長(cháng)張勝輝動(dòng)表示：“首條輪胎的成功下線(xiàn)，是全體員工智慧與辛勤付出的結晶。我們擁有一支團結協(xié)作、專(zhuān)業(yè)高效的團隊，這是實(shí)現這一重要里程碑的核心支撐。這不僅是我們工廠(chǎng)發(fā)展的新起點(diǎn)，更為公司未來(lái)的市場(chǎng)戰略布局筑牢了根基?！薄　私?，毅獅邁新能源智慧工廠(chǎng)積極引入先進(jìn)的生產(chǎn)設備和智能化管理系統，全力打造高效、環(huán)保的現代化輪胎制造基地。工廠(chǎng)持續加大在工藝優(yōu)化和產(chǎn)品性能提升方面的投入，致力于為用戶(hù)提供更加安全、耐用的輪胎解決方案?！　〈舜问讞l輪胎的成功下線(xiàn)，標志著(zhù)毅獅邁正式進(jìn)軍新能源半鋼輪胎制造領(lǐng)域。隨著(zhù)產(chǎn)能的逐步釋放，我們有理由期待毅獅邁能夠為市場(chǎng)帶來(lái)更多高品質(zhì)產(chǎn)品，引領(lǐng)半鋼輪胎領(lǐng)域的技術(shù)革新和產(chǎn)業(yè)升級，為新能源汽車(chē)配套市場(chǎng)注入新的活力，提供更多元化的選擇。

　　4月22日，中國橡膠工業(yè)協(xié)會(huì )（以下簡(jiǎn)稱(chēng)中橡協(xié)）組織專(zhuān)家在山東省棗莊市召開(kāi)“多功能高端新能源電動(dòng)車(chē)專(zhuān)用輪胎開(kāi)發(fā)”“長(cháng)途高載荷下無(wú)內胎全鋼子午線(xiàn)輪胎的研發(fā)”兩個(gè)科技成果項目專(zhuān)家評審會(huì )。這兩個(gè)項目分別由山東豐源輪胎制造股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“豐源輪胎”）和八億橡膠有限責任公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“八億橡膠”）自主完成。中橡協(xié)會(huì )長(cháng)徐文英，副秘書(shū)長(cháng)、技術(shù)經(jīng)濟委員會(huì )主任朱紅，豐源輪胎董事長(cháng)、總經(jīng)理宋二華，總工程師羅吉良，以及企業(yè)相關(guān)領(lǐng)導同事參加了評審會(huì )?！　?zhuān)家組的7位專(zhuān)家分別為中橡協(xié)輪胎專(zhuān)業(yè)專(zhuān)家組長(cháng)錢(qián)瑞瑾、吉林大學(xué)汽車(chē)學(xué)院運動(dòng)控制中心主任盧蕩、青島海關(guān)技術(shù)中心副主任劉曉民、青島科技大學(xué)機械學(xué)院教授于明進(jìn)、藍星工程有限公司總工程師張魁、中科院青島智能產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院副院長(cháng)高彥臣、石油與化學(xué)工業(yè)規劃院材料化工處處長(cháng)李巖，錢(qián)瑞瑾擔任評價(jià)專(zhuān)家組組長(cháng)?！　⌒煳挠⒃谥罗o中表示，豐源輪胎和八億橡膠在新領(lǐng)導班子帶領(lǐng)下，在科技創(chuàng )新方面做了很多努力，取得了一定的成績(jì)，期望與會(huì )專(zhuān)家能夠利用此次機會(huì )對項目完成單位“把脈會(huì )診”，推動(dòng)企業(yè)實(shí)現更高質(zhì)量的發(fā)展?！　∷味A對各位專(zhuān)家及領(lǐng)導的蒞臨表示歡迎和感謝，并介紹了企業(yè)近兩年在生產(chǎn)運營(yíng)及技術(shù)研發(fā)方面所做的工作及取得的成果，希望借著(zhù)項目評價(jià)的契機，各位專(zhuān)家和領(lǐng)導能夠多提寶貴意見(jiàn)和建議，促進(jìn)企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展?！　?zhuān)家組認真聽(tīng)取了項目完成單位所做的工作報告及技術(shù)報告，一致同意“多功能高端新能源電動(dòng)車(chē)專(zhuān)用輪胎開(kāi)發(fā)”項目在互鎖及消音花紋及高靜電釋放胎面配方設計方面達到國際領(lǐng)先；“長(cháng)途高載荷下無(wú)內胎全鋼子午線(xiàn)輪胎的研發(fā)”項目肩部輪廓設計及胎圈承載設計技術(shù)達到國際領(lǐng)先。兩項目產(chǎn)品綜合性能均達到國際先進(jìn)，建議加速技術(shù)推廣應用。 　　中橡協(xié)科技成果評價(jià)工作，是貫徹落實(shí)《關(guān)于完善科技成果評價(jià)機制的指導意見(jiàn)》及《關(guān)于完善工業(yè)和信息化領(lǐng)域科技成果評價(jià)機制的實(shí)施方案（試行）》，按照《中國橡膠工業(yè)協(xié)會(huì )科技成果評價(jià)管理辦法》進(jìn)行的。該項工作也是推動(dòng)我國橡膠行業(yè)科技創(chuàng )新持續健康發(fā)展，促進(jìn)科技創(chuàng )新資源優(yōu)化配置，提高科技創(chuàng )新管理水平的重要手段和保障?！　≡搩身椏萍汲晒ㄟ^(guò)評價(jià)，進(jìn)一步助力企業(yè)持續優(yōu)化產(chǎn)品性能、加快技術(shù)迭代升級，同時(shí)推動(dòng)企業(yè)向著(zhù)智能化、綠色化、高端化方向邁進(jìn)。

　　近日，風(fēng)神股份公布了2024年報，不僅記錄了公司過(guò)去一年的經(jīng)營(yíng)成果，更透露出其在行業(yè)變革浪潮中的發(fā)展態(tài)勢?！　」骘@示，2024年，風(fēng)神股份實(shí)現營(yíng)業(yè)收入67.08億元，同比上漲16.89% ，然而，歸屬于上市公司股東的凈利潤為2.81億元，同比下降19.47%。從季度數據來(lái)看，各季度營(yíng)收呈現穩步上升趨勢，從第一季度的14.69億元增長(cháng)至第四季度的18.28億元。但凈利潤分布不均，第二季度達到1.56億元，而第四季度僅為512.99萬(wàn)元 ，第四季度凈利潤大幅下降?！　★L(fēng)神股份始建于1965年，作為“世界500強”中國中化控股的上市公司，其發(fā)展歷程見(jiàn)證了中國輪胎行業(yè)的崛起。公司生產(chǎn)的“風(fēng)神”“風(fēng)力”“河南”等品牌輪胎，涵蓋一千多個(gè)規格品種?！　私?，在采購模式上，公司采用集中統一歸口管理和自主采購相結合的方式。生產(chǎn)模式方面，公司堅持“以銷(xiāo)定產(chǎn)、以產(chǎn)促銷(xiāo)、產(chǎn)銷(xiāo)平衡”。銷(xiāo)售模式根據市場(chǎng)特點(diǎn)靈活調整，國內市場(chǎng)以經(jīng)銷(xiāo)銷(xiāo)售為主，出口市場(chǎng)劃分為6大營(yíng)銷(xiāo)區域，近300家海外一級區域代理商助力產(chǎn)品走向世界。

　　4月22日，中國橡膠工業(yè)協(xié)會(huì )組織專(zhuān)家團隊，對豐源輪胎公司“多功能高端新能源電動(dòng)車(chē)專(zhuān)用輪胎開(kāi)發(fā)”項目進(jìn)行科技成果評價(jià)，中國橡膠工業(yè)協(xié)會(huì )會(huì )長(cháng)徐文英、副秘書(shū)長(cháng)兼技術(shù)經(jīng)濟委員會(huì )主任朱紅，豐源輪胎公司董事長(cháng)、總經(jīng)理宋二華，總工程師羅吉良等參會(huì )?！　?huì )上，豐源輪胎公司技術(shù)研發(fā)人員全面系統地闡述了項目研究設計背景、關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng )新點(diǎn)及產(chǎn)品對標測試等情況?！　?，“多功能高端新能源電動(dòng)車(chē)專(zhuān)用輪胎開(kāi)發(fā)”項目歷經(jīng)18個(gè)月研發(fā)測試，采用碳納米管等新型材料配合先進(jìn)生產(chǎn)技術(shù)，EV胎創(chuàng )新花紋、側板及結構設計，結合FEA仿真分析、AI花紋設計等科學(xué)的技術(shù)方法，呈現出強抓地、超靜音、低滾阻和高靜電釋放等性能，將在環(huán)境友好型、能耗友好型等多方面帶來(lái)升級革新，真正促進(jìn)可持續發(fā)展和節能高效的優(yōu)質(zhì)技術(shù)革命，推動(dòng)輪胎和汽車(chē)工業(yè)的綠色可持續發(fā)展?！　∨c會(huì )專(zhuān)家對該項目給予高度評價(jià)，并圍繞產(chǎn)品性?xún)r(jià)比分析、競品數據對標、開(kāi)發(fā)亮點(diǎn)總結、智能化開(kāi)發(fā)等方面，提出了寶貴意見(jiàn)?！　〗?jīng)報告分析與意見(jiàn)研討，專(zhuān)家組一致認定該項目的互鎖及消音花紋設計、高靜電釋放胎面配方設計技術(shù)達國際領(lǐng)先水平，產(chǎn)品綜合性能達國際先進(jìn)水平，對輪胎行業(yè)節能降耗與高質(zhì)量發(fā)展頗具示范價(jià)值，建議加速技術(shù)推廣應用。

　　近日，意大利貿易署發(fā)布公告稱(chēng)，沙特公共投資基金（PIF）與倍耐力（Pirelli & C. SpA）在阿卜杜拉國王經(jīng)濟城（KAEC）建設5.5億美元（約40億人民幣）輪胎工廠(chǎng)已經(jīng)完成招標。這標志著(zhù)倍耐力在沙特阿拉伯的輪胎制造合資項目向前邁進(jìn)一大步?！　?，該招標公告于去年12月發(fā)布，投標截止日期為4月10日。英國仲量聯(lián)行（JLL）已被委任為項目顧問(wèn)。項目由中東和北非輪胎公司（Mena Tire Co.）負責招標，這家公司是沙特公共投資基金持股75%、倍耐力持股25%成立的合資企業(yè)?！　「鶕巹?，這座輪胎工廠(chǎng)計劃于2026年投入運營(yíng)，年產(chǎn)能達350萬(wàn)條乘用車(chē)輪胎，其中部分為倍耐力品牌。此外，工廠(chǎng)還將面向沙特國內及地區市場(chǎng)，生產(chǎn)并銷(xiāo)售全新本土品牌輪胎。工廠(chǎng)選址于阿卜杜拉國王經(jīng)濟城的薩爾曼國王汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群內，該產(chǎn)業(yè)集群已于2月6日正式啟動(dòng)?！　”赌土⒆鳛閼鹇约夹g(shù)合作伙伴參與新工廠(chǎng)的建設，通過(guò)提供技術(shù)和商業(yè)支持來(lái)支持項目的發(fā)展，并根據其本地化戰略成為首家直接在沙特阿拉伯進(jìn)行生產(chǎn)的國際一線(xiàn)輪胎制造商。

　　4月15日，山東京博中聚新材料有限公司與深圳中集智慧托盤(pán)有限公司正式簽署戰略合作協(xié)議?！　「鶕f(xié)議安排，雙方將著(zhù)眼合成橡膠循環(huán)周轉箱應用、物流服務(wù)優(yōu)化、市場(chǎng)協(xié)同拓展及海外業(yè)務(wù)開(kāi)拓等領(lǐng)域，強強聯(lián)合、深化合作，共同推動(dòng)橡膠產(chǎn)業(yè)綠色轉型升級?！　≡诰┎┲芯劭偨?jīng)理劉曉與中集運載科技總經(jīng)理黃松的共同見(jiàn)證下，京博供需鏈中心總經(jīng)理王孝海與中集智慧托盤(pán)常務(wù)副總經(jīng)理莊建林分別代表雙方簽署協(xié)議。 　　劉曉表示：“此次戰略合作是京博中聚踐行綠色發(fā)展戰略的重要舉措。通過(guò)整合中集在循環(huán)包裝和智慧物流領(lǐng)域的優(yōu)勢資源，我們將為下游客戶(hù)提供更環(huán)保、更高效的供應鏈解決方案，共同提升產(chǎn)業(yè)價(jià)值?！?nbsp;　　黃松強調："京博中聚在合成橡膠領(lǐng)域的技術(shù)積累與中集的循環(huán)包裝解決方案具有高度互補性。我們將充分發(fā)揮自身的產(chǎn)品及服務(wù)優(yōu)勢，助力合作伙伴提升市場(chǎng)競爭力，實(shí)現全產(chǎn)業(yè)鏈的低碳轉型。"　　此次戰略合作，標志著(zhù)兩家行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)將攜手打造從合成橡膠生產(chǎn)到終端應用的全鏈條綠色包裝解決方案。未來(lái)，中集智慧托盤(pán)將聯(lián)合更多產(chǎn)業(yè)鏈伙伴，共同推進(jìn)橡膠行業(yè)循環(huán)經(jīng)濟發(fā)展，為國家“雙碳”目標的實(shí)現貢獻產(chǎn)業(yè)力量。

　　近日，印度權威研究機構USD Analytics發(fā)布《全球無(wú)氣輪胎市場(chǎng)發(fā)展評估報告》，通過(guò)對2025年至2032年市場(chǎng)動(dòng)態(tài)的深入分析，預測該領(lǐng)域將迎來(lái)穩步擴張。數據顯示，2025年全球無(wú)氣輪胎市場(chǎng)規模預計為596億美元，并以年均5.3%的增速持續攀升，至2034年有望達到949億美元。技術(shù)驅動(dòng)與多元化應用場(chǎng)景　　報告指出，米其林、普利司通、固特異等頭部企業(yè)憑借技術(shù)積累占據主導地位，推動(dòng)無(wú)氣輪胎在軍用車(chē)輛、工程機械等場(chǎng)景加速滲透。與傳統充氣輪胎相比，無(wú)氣輪胎因無(wú)需充氣、抗穿刺性強、使用壽命長(cháng)等特性，顯著(zhù)降低了維護成本。近年來(lái)，其應用范圍逐步擴展至農業(yè)機械、共享出行領(lǐng)域。例如，日本東洋輪胎2023年為無(wú)人駕駛農業(yè)設備開(kāi)發(fā)的定制化無(wú)氣輪胎已進(jìn)入商業(yè)化測試階段，進(jìn)一步拓寬了市場(chǎng)邊界。區域市場(chǎng)分化顯著(zhù)　　從地域分布看，北美和歐洲仍是主要需求市場(chǎng)，但亞太與拉美地區的增長(cháng)潛力不容忽視。以中國和印度為例，兩國基建項目激增帶動(dòng)工程車(chē)輛需求，間接拉動(dòng)了無(wú)氣輪胎的采購量。此外，東南亞國家在電動(dòng)摩托車(chē)領(lǐng)域的政策扶持，也為無(wú)氣輪胎提供了增量空間。機遇與挑戰并存　　盡管市場(chǎng)前景向好，但行業(yè)仍面臨多重制約因素。一方面，無(wú)氣輪胎的生產(chǎn)成本較傳統輪胎高出30%-40%，主要源于高性能材料（如復合樹(shù)脂）和復雜成型工藝的投入；另一方面，消費者對產(chǎn)品性能的認知尚未完全建立。對此，普利司通在2024年財報中提出，將通過(guò)規?；a(chǎn)降低邊際成本，并計劃聯(lián)合車(chē)企開(kāi)展用戶(hù)教育項目?！　≈档米⒁獾氖?，電動(dòng)汽車(chē)的普及為無(wú)氣輪胎創(chuàng )造了新機遇。特斯拉近期公布的專(zhuān)利顯示，其下一代電動(dòng)卡車(chē)或采用無(wú)氣輪胎方案，以適配高載重需求。此外，國際橡膠研究組織（IRSG）數據顯示，2023年全球橡膠基材料研發(fā)投入同比增長(cháng)18%，其中約35%集中于無(wú)氣輪胎領(lǐng)域，預示著(zhù)技術(shù)迭代可能加速成本優(yōu)化進(jìn)程?！　SD Analytics在報告中建議，企業(yè)需平衡技術(shù)研發(fā)與市場(chǎng)推廣，同時(shí)關(guān)注政策合規性。例如，歐盟將于2025年實(shí)施的《可持續輪胎標準》可能對無(wú)氣輪胎的環(huán)保性能提出更高要求，這既是挑戰，也將成為行業(yè)升級的推動(dòng)力。

　　4月18日，中國航空輪胎產(chǎn)業(yè)迎來(lái)重要進(jìn)展——桂林藍宇航空輪胎有限公司與寧夏神州輪胎有限公司先后通過(guò)民航局適航審定，成為國產(chǎn)C919大型客機的輪胎供應商。本土化配套取得突破　　據中國民用航空中南地區管理局4月18日公告，桂林藍宇航空輪胎有限公司自主研發(fā)的子午線(xiàn)航空輪胎正式獲得技術(shù)標準規定項目批準書(shū)（CTSOA）。此次認證涵蓋主輪胎和前輪胎兩大核心型號，標志著(zhù)國產(chǎn)民用航空子午線(xiàn)輪胎首次實(shí)現國產(chǎn)大飛機配套。此前一周（4月11日），寧夏神州輪胎有限公司研發(fā)的46×17.0R20 30PR航空子午線(xiàn)輪胎也通過(guò)西北地區管理局審定，其產(chǎn)品具備高載荷（最大承載超30噸）、高速度（適配起降時(shí)速380公里）等特性，滿(mǎn)足C919嚴苛工況需求。技術(shù)攻堅填補空白　　航空輪胎被稱(chēng)為“飛機的運動(dòng)鞋”，需承受極端溫度、高壓沖擊及復雜氣象條件。此前，全球航空輪胎市場(chǎng)長(cháng)期被米其林、普利司通等國際巨頭主導。此次兩家企業(yè)的突破，與國內材料科學(xué)的進(jìn)步密切相關(guān)。例如，神州輪胎采用的新型芳綸骨架材料，使輪胎抗沖擊性能提升20%；藍宇輪胎則通過(guò)仿生胎面花紋設計，優(yōu)化濕滑跑道抓地力。產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同效應顯現　　C919作為中國首款自主研制的大型客機，其供應鏈本土化率已超過(guò)60%。除輪胎外，2023年國產(chǎn)起落架、航電系統等關(guān)鍵部件相繼通過(guò)適航認證。據中國商飛數據，C919目前累計訂單已突破1200架，未來(lái)規?；桓秾⑦M(jìn)一步拉動(dòng)航空輪胎需求。國際航空運輸協(xié)會(huì )（IATA）預測，到2030年，全球航空輪胎市場(chǎng)規模將達58億美元，中國有望占據15%份額?！　⌒袠I(yè)分析指出，適航認證僅是第一步。航空輪胎需通過(guò)數萬(wàn)次起降測試驗證可靠性，后續量產(chǎn)穩定性仍面臨挑戰。目前，兩家企業(yè)正與中科院寧波材料所合作開(kāi)發(fā)耐高溫橡膠復合材料，以降低對進(jìn)口原材料的依賴(lài)。此外，民航局計劃在2025年前發(fā)布新版《航空輪胎適航審定指南》，或將細化環(huán)保與耐久性指標，推動(dòng)行業(yè)技術(shù)迭代?！　〈舜握J證不僅強化了國產(chǎn)大飛機的供應鏈安全，也為中國高端制造參與全球航空市場(chǎng)競爭奠定了基礎。

　　國內輪胎龍頭企業(yè)中策橡膠近日宣布，將追加18億元投資用于5G綠色工廠(chǎng)二期擴建工程。該項目作為浙江省"千項萬(wàn)億"重大產(chǎn)業(yè)項目，位于杭州臨江高科園，計劃通過(guò)智能化升級與綠色工藝迭代，實(shí)現高端輪胎產(chǎn)能倍增?！　」_(kāi)信息顯示，其一期工程自2023年啟動(dòng)以來(lái)，僅用九個(gè)月即完成從土地摘牌到年產(chǎn)1000萬(wàn)條輪胎產(chǎn)線(xiàn)投產(chǎn)的全流程，并于同年12月實(shí)現首條輪胎下線(xiàn)。通過(guò)應用5G通信、人工智能等技術(shù)，一期工廠(chǎng)生產(chǎn)效率提升達300%，產(chǎn)品研發(fā)周期縮短50%，單位能耗指標達到行業(yè)領(lǐng)先水平，成為輪胎行業(yè)數字化轉型的示范項目?！　贾莩?yáng)橡膠常務(wù)副總經(jīng)理張波透露，二期建設將在一期成功經(jīng)驗基礎上提速增效，重點(diǎn)布局新能源汽車(chē)專(zhuān)用輪胎研發(fā)生產(chǎn)。項目計劃通過(guò)優(yōu)化配方體系、創(chuàng )新胎面結構設計，提升輪胎在續航性能、靜音表現等關(guān)鍵指標上的競爭力。目前技術(shù)團隊已啟動(dòng)工藝參數驗證，設備選型與產(chǎn)線(xiàn)規劃同步推進(jìn)?！　⌒袠I(yè)分析指出，隨著(zhù)全球新能源汽車(chē)滲透率突破30%，配套輪胎市場(chǎng)需求持續擴容。中策橡膠此次產(chǎn)能擴張，既是對市場(chǎng)趨勢的積極回應，也體現了中國制造企業(yè)以技術(shù)創(chuàng )新驅動(dòng)綠色轉型的戰略定力。數據顯示，2024年以來(lái)國內輪胎行業(yè)累計新增投資超900億元，智能化、低碳化已成為產(chǎn)業(yè)升級的核心方向。

　　海關(guān)總署4月18日發(fā)布的統計數據顯示，2025年第一季度中國輪胎出口延續增長(cháng)態(tài)勢。3月單月，全國橡膠輪胎出口總量達86萬(wàn)噸，同比增加11.1%；出口額約151.97億元，同比增長(cháng)10.4%。其中，充氣橡膠輪胎出口表現突出，單月出口量83萬(wàn)噸，同比增長(cháng)10.5%，折合數量為6229萬(wàn)條，同比增幅達12.4%?！　【C合1-3月數據，中國橡膠輪胎累計出口224萬(wàn)噸，同比增長(cháng)6.2%，出口總額約399.82億元，同比上升7%。充氣橡膠輪胎累計出口215萬(wàn)噸，同比增長(cháng)5.9%，總量約1.69億條，同比增加9.3%。分月來(lái)看，1月出口量78萬(wàn)噸（+2.5%），2月59萬(wàn)噸（+4.4%），3月增速進(jìn)一步擴大，呈現逐月向好趨勢?！　‘a(chǎn)能端同步釋放增長(cháng)動(dòng)力。國家統計局數據顯示，3月國內橡膠輪胎外胎產(chǎn)量約1.07億條，同比增長(cháng)4.4%；一季度總產(chǎn)量達2.84萬(wàn)億條，同比增幅持平。行業(yè)投資熱度高漲，2024年以來(lái)新增項目總投資超900億元，預計新增產(chǎn)能規模突破3.5億條，為出口提供穩定供應保障?！　》治鲋赋?，出口數據的穩步增長(cháng)體現了中國輪胎制造業(yè)在成本控制、技術(shù)迭代及全球化布局方面的綜合優(yōu)勢。隨著(zhù)海外市場(chǎng)需求持續恢復，疊加國內產(chǎn)能優(yōu)化，中國輪胎行業(yè)有望進(jìn)一步鞏固國際市場(chǎng)地位。

　　近日，特馳輪胎（TESCHE）旗下越野產(chǎn)品系列RIDGE BLADE X/RT，斬獲2025德國紅點(diǎn)產(chǎn)品設計大獎。這款輪胎，憑借新穎的工業(yè)設計與卓越的用戶(hù)體驗，在全球數萬(wàn)件參賽作品中脫穎而出?！　〖t點(diǎn)設計大獎（Red Dot Design Award）創(chuàng )立于1955年，被譽(yù)為設計界的“奧斯卡”。該獎項與德國IF設計獎、美國IDEA設計獎一起，并稱(chēng)為世界三大設計獎。其對產(chǎn)品的創(chuàng )新、美學(xué)和前瞻性，有著(zhù)極為嚴苛的標準。此次獲獎，標志著(zhù)特馳輪胎在原創(chuàng )性與創(chuàng )新性突破層面，獲得了國際權威認可?！　?，RIDGE BLADE X/RT，是一款專(zhuān)為極限崎嶇混合地形設計的高性能輪胎。該產(chǎn)品可提供可靠的安全保障與舒適性能，深受越野愛(ài)好者和高端用戶(hù)的青睞。輪胎采用雙胎側設計，一面是凸起的黑色字體，另一面為3D鏤空碎石字體?！　∵@種設計形成粗獷與精致的對比，結合錯落的雙胎肩延展花紋，充分滿(mǎn)足用戶(hù)個(gè)性化需求?！　』诒睔W“維京戰斧”的靈感設計，3D胎面花紋運用可變節距布局，有效減弱行駛中的噪聲；融合立體溝槽，增強了視覺(jué)上的動(dòng)態(tài)感與力量感。耐久性方面，其采用“3+2+2”的增強胎體結構。搭配賽事級BAJA COMMANDER?獨家配方和UTTER SHIELD?胎側增強技術(shù)?！　∵@些技術(shù)，優(yōu)化了輪胎的抗刺穿性和抗沖擊性能。在復雜地形中，也能提供出色的牽引力，并降低磨損、爆胎風(fēng)險?！　〈送?，輪胎磨損可視化標志和輪輞保護等細節，能夠進(jìn)一步提升駕駛安全性。值得一提的是，RIDGE BLADE X/RT同時(shí)兼顧出色的公路性能?！　≠Y料顯示，特馳輪胎（TESCHE），是一家以輪胎技術(shù)研發(fā)和設計為核心的創(chuàng )新型企業(yè)。該公司作為全球智造品牌，在中國、美國、泰國設有分支機構，業(yè)務(wù)涵蓋研發(fā)、制造、測試、分銷(xiāo)與營(yíng)銷(xiāo)全產(chǎn)業(yè)鏈布局。特馳輪胎表示，將始終以用戶(hù)需求為創(chuàng )新動(dòng)力，不斷推動(dòng)設計方向的前沿探索。

　　2025年度紅點(diǎn)產(chǎn)品設計大獎獲獎名單近日正式公布?，敿馆喬テ煜耉S6與HP6兩款產(chǎn)品憑借創(chuàng )新設計從全球眾多參賽作品中勝出，成功摘得這一國際權威獎項?！　〖t點(diǎn)獎?dòng)傻聡O計協(xié)會(huì )主辦，是全球工業(yè)設計領(lǐng)域最具影響力的獎項之一。該獎項以評審標準嚴苛著(zhù)稱(chēng)，每年吸引全球企業(yè)及設計機構激烈角逐?！　”敬潍@獎的VS6輪胎采用了突破性的"油電兼容"設計思路，結合FULL TOUCH技術(shù)優(yōu)化接地面積，在提升傳統燃油車(chē)操控性能的同時(shí)，也滿(mǎn)足了新能源車(chē)型對輪胎的特殊需求。產(chǎn)品表面運用曜羽黑絨胎側工藝，通過(guò)雙品牌標識布局與動(dòng)態(tài)花紋設計強化視覺(jué)表現，用戶(hù)還可選裝MAXXIS SILENT降噪組件，有效改善行駛靜謐性?！　×硪猾@獎產(chǎn)品HP6輪胎則聚焦環(huán)保與性能平衡。其配方創(chuàng )新性地采用稻殼提取白炭黑與環(huán)保樹(shù)脂材料，在確保抓地性能和耐用性的基礎上，顯著(zhù)降低生產(chǎn)過(guò)程中的碳排放。搭載的OPTIM-TECH花紋節距優(yōu)化技術(shù)，進(jìn)一步減少了輪胎滾動(dòng)噪音?！　≈档藐P(guān)注的是，這兩款產(chǎn)品此前已獲得繆斯設計獎金獎。此次再獲紅點(diǎn)獎?wù)J可，充分體現了瑪吉斯在輪胎工業(yè)設計領(lǐng)域的技術(shù)積累與創(chuàng )新能力?！　「鶕才?，瑪吉斯將于2025年7月8日參加在德國埃森紅點(diǎn)設計博物館舉行的頒獎典禮。獲獎產(chǎn)品信息將被收錄至《紅點(diǎn)設計年鑒》，并參與全球巡展。企業(yè)表示將持續推進(jìn)技術(shù)研發(fā)，為市場(chǎng)提供更多融合實(shí)用價(jià)值與設計美學(xué)的輪胎產(chǎn)品。

　　4月14日，福建省永安興魯高性能輪胎胎面膠及無(wú)膠漿中墊膠生產(chǎn)項目建設現場(chǎng)，工人正在進(jìn)行廠(chǎng)房主體施工?！　〈隧椖课挥谟腊彩胁苓h鎮，總投資2.18億元，計劃建設年產(chǎn)3000噸高性能輪胎胎面膠生產(chǎn)線(xiàn)和500噸無(wú)膠漿中墊膠生產(chǎn)線(xiàn)，將建成一座自動(dòng)化水平高、綠色環(huán)保、安全節能的現代化工廠(chǎng)。所生產(chǎn)的無(wú)膠漿中墊膠是環(huán)保產(chǎn)品，具有耐磨、低生熱、節油、經(jīng)濟等優(yōu)點(diǎn)，其性能與技術(shù)水平處于行業(yè)領(lǐng)先地位?！　?，該項目于2024年11月5日動(dòng)工建設，項目分兩期進(jìn)行，一期工程產(chǎn)能3500噸，計劃于2025年11月投產(chǎn)，二期增加產(chǎn)能2000噸。計劃于2027年竣工?！　私?，福建永安縣輪胎產(chǎn)業(yè)實(shí)力雄厚，目前在建的有建新年產(chǎn)150萬(wàn)條全鋼子午線(xiàn)輪胎生產(chǎn)線(xiàn)，還引進(jìn)了總投資1.5億元的安興輪胎?！　∧壳?，全縣集聚了建新輪胎、安興輪胎、和興輪胎、信明橡塑等一批橡膠產(chǎn)業(yè)加工項目，涵蓋自行車(chē)、摩托車(chē)、工程車(chē)、卡貨車(chē)等輪胎制造，全縣橡膠加工產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值超40億元。

　　4月12日，風(fēng)神輪胎菲律賓呂宋島倉儲中心啟動(dòng)儀式，成功舉辦。來(lái)自菲律賓各地的150余名核心車(chē)隊負責人、行業(yè)合作伙伴等，參加了此次活動(dòng)?！　榻B，倉儲中心的成立，能夠進(jìn)一步深化其經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò )布局。提升菲律賓北部區域市場(chǎng)的覆蓋能力和服務(wù)響應效率?！　⊥?，風(fēng)神輪胎發(fā)布了全新的輕卡輪胎系列產(chǎn)品。該系列產(chǎn)品，具有高承載、長(cháng)壽命及強適應性的技術(shù)優(yōu)勢。其精準契合菲律賓物流運輸行業(yè)的需求，可提供高效、可靠的解決方案?！　“l(fā)布會(huì )同步揭曉了PTN新一代產(chǎn)品開(kāi)發(fā)計劃。這項計劃圍繞菲律賓復雜運營(yíng)場(chǎng)景，以定制化產(chǎn)品與市場(chǎng)，進(jìn)行深度融合?！　★L(fēng)神輪胎董事長(cháng)王建軍，以視頻連線(xiàn)的方式發(fā)表講話(huà)。他表示：“菲律賓是公司全球供應鏈布局的關(guān)鍵節點(diǎn)?！薄皞}儲中心的落成及新產(chǎn)品矩陣的推出，體現了風(fēng)神深耕區域市場(chǎng)的決心?！薄拔磥?lái)，風(fēng)神將持續強化渠道網(wǎng)絡(luò )與服務(wù)能力，滿(mǎn)足全球客戶(hù)需求?！?