第92屆勒芒24小時(shí)耐力錦標賽剛剛落下帷幕，比賽使用的是米其林競馳 Pilot Sport Endurance系列輪胎。該輪胎使用模擬技術(shù)開(kāi)發(fā)，全系專(zhuān)為耐力賽使用，在不折損性能的同時(shí)包含高比例的可持續材料。譬如，雨胎的可持續材料含量為45%。

米其林競馳 Pilot Sport Endurance系列

　　米其林為Hypercar組別所有23輛合作伙伴賽車(chē)提供了軟胎、中性胎、硬胎、雨胎這一兼顧性能與持久的輪胎組合，使車(chē)隊能夠無(wú)懼天氣突變，使用3次進(jìn)站而無(wú)需更換輪胎的策略。

第92屆勒芒24小時(shí)耐力賽領(lǐng)獎臺

　　米其林與勒芒賽的合作已步入第101年，作為Hypercar組別的獨家輪胎供應商，米其林憑借卓越的創(chuàng )新能力不斷提升輪胎中可持續材料的比例，且以“競，以求進(jìn)”的賽事精神探索超越輪胎的全新領(lǐng)域。

71%可持續材料輪胎

　　在2024年勒芒賽中，米其林推出迄今為止比例最高的71%可持續材料輪胎，搭載于H24氫能源原型車(chē)和高性能純電動(dòng)保時(shí)捷 Cayman GT4 ePerformance。為月球探測車(chē)開(kāi)發(fā)的輪胎原型同步展出，體現了米其林在復合材料領(lǐng)域的專(zhuān)業(yè)性。

月球探測車(chē)輪胎原型

　　賽后，米其林耐力賽項目經(jīng)理Pierre Alves表示：“今年的勒芒賽為我們呈現了一場(chǎng)精彩絕倫、激動(dòng)人心、充滿(mǎn)戲劇性的比賽。含有45%可持續材料的競馳 Pilot Sport Endurance雨胎在周末比賽中發(fā)揮了相當大的作用。除了在濕滑路面上安全且具有競爭力之外，它在干地上也非常耐用，不折不扣地完成了任務(wù)。同系列軟胎的多功能性和穩定性也同樣矚目，即使在賽道爭奪最激烈的時(shí)候，它也能讓車(chē)隊輕松完成三段換胎?！?/p>

　　賽事運動(dòng)在米其林加速創(chuàng )新中扮演關(guān)鍵角色，也是集團轉型的驅動(dòng)力之一。米其林在賽事運動(dòng)上的獨特專(zhuān)知幫助其探索新的移動(dòng)出行方式和產(chǎn)品，以實(shí)現更美好的未來(lái)。