12月11日，韓泰輪胎位于美國田納西州的工廠(chǎng)啟動(dòng)試生產(chǎn)，首批產(chǎn)品預計本月下線(xiàn)。該擴建項目總投資約16億美元，全面投產(chǎn)后，其乘用車(chē)及輕卡輪胎年產(chǎn)能將提升至1100萬(wàn)條，并新增100萬(wàn)條卡客車(chē)輪胎產(chǎn)能，總產(chǎn)能達1200萬(wàn)條。

　　北美是韓泰輪胎的核心市場(chǎng)，今年第三季度貢獻其全球輪胎收入的23.3%。自2017年田納西工廠(chǎng)投產(chǎn)以來(lái)，韓泰在北美市場(chǎng)的營(yíng)收已從1.92萬(wàn)億韓元增長(cháng)至2.34萬(wàn)億韓元，增幅達21.9%。然而，目前該公司在北美銷(xiāo)售的輪胎中仍有約75%依賴(lài)從韓國和印度尼西亞進(jìn)口。通過(guò)此次產(chǎn)能擴張，韓泰計劃將北美本地化生產(chǎn)比例提升至50%左右，以降低對進(jìn)口的依賴(lài)。

　　這一布局明顯著(zhù)眼于應對美國近年來(lái)的貿易政策動(dòng)向。隨著(zhù)輪胎“雙反”等貿易保護措施持續影響全球供應鏈，提高在銷(xiāo)售市場(chǎng)的本地化生產(chǎn)率，不僅有助于企業(yè)減輕關(guān)稅負擔、降低物流成本，也能更快響應客戶(hù)需求，增強與北美整車(chē)廠(chǎng)的合作競爭力，拓展原配輪胎等業(yè)務(wù)機會(huì )。

　　行業(yè)觀(guān)察顯示，韓泰的產(chǎn)能調整是全球輪胎企業(yè)供應鏈區域化重組的縮影。包括米其林、固特異等國際品牌也在加速在美洲、歐洲及亞洲本地化布局，以貼近市場(chǎng)、規避貿易風(fēng)險。韓泰表示，隨著(zhù)田納西工廠(chǎng)產(chǎn)能提升，公司將減少從亞洲向美國的出口，轉而將韓國與印尼工廠(chǎng)的產(chǎn)能更多投向東南亞、非洲及中東等增長(cháng)市場(chǎng)，優(yōu)化全球產(chǎn)能配置。

　　在全球貿易環(huán)境不確定性增加、新能源汽車(chē)市場(chǎng)快速發(fā)展的背景下，輪胎企業(yè)的產(chǎn)銷(xiāo)本地化與供應鏈靈活性，正成為其抵御風(fēng)險、保持競爭力的關(guān)鍵戰略。韓泰此次北美擴產(chǎn)，不僅意在鞏固區域市場(chǎng)地位，也反映出輪胎產(chǎn)業(yè)正在從“全球制造、全球銷(xiāo)售”逐步轉向“區域生產(chǎn)、區域供應”的新模式。