近日，臺灣輪胎制造商華豐橡膠（Hwa Fong Rubber）正積極評估在美國建立生產(chǎn)據點(diǎn)的可行性。據悉，該公司正與日本股東兼合作伙伴住友橡膠工業(yè)（Sumitomo Rubber Industries）商討合作模式，旨在利用美國本土制造來(lái)規避潛在的貿易壁壘。

　　在6月13日舉行的股東會(huì )上，華豐橡膠董事會(huì )完成改選，沈國榮續任董事長(cháng)，丘世健連任副董事長(cháng)。沈國榮在會(huì )后透露，鑒于主要股東住友橡膠在北美市場(chǎng)表現穩健且持續增長(cháng)，對方表示愿意在技術(shù)和客戶(hù)資源上支持華豐在美國租賃場(chǎng)地建設工廠(chǎng)。

聚焦特定市場(chǎng)，規避政策風(fēng)險

　　沈國榮表示，華豐考慮在美國生產(chǎn)的首要目標是滿(mǎn)足當地客戶(hù)需求，并有效應對如高額對等關(guān)稅等政策不確定性。初期規劃的產(chǎn)品線(xiàn)將集中于自行車(chē)輪胎、重型機車(chē)輪胎以及高爾夫球車(chē)輪胎。這些產(chǎn)品在美國擁有穩定且相對特定的客戶(hù)群，本土化生產(chǎn)能顯著(zhù)提升供應鏈韌性。

選址考量產(chǎn)業(yè)聚落效應

　　華豐目前正在評估的兩個(gè)潛在設廠(chǎng)地點(diǎn)均位于美國重要的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)帶：東北部的布法羅（水牛城）地區和新墨西哥州。選擇這些區域，一方面是考慮其成熟的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈基礎，便于形成產(chǎn)業(yè)協(xié)同效應；另一方面，完善的物流和基礎設施也有助于降低運營(yíng)成本。

深化合作，共享資源

　　華豐與住友橡膠長(cháng)期保持緊密合作關(guān)系，雙方在技術(shù)共享和客戶(hù)資源方面已建立起基于公平合約的互惠互利機制。這種深度的戰略協(xié)作，為華豐獲取外部技術(shù)和市場(chǎng)資源提供了有力保障。

　　沈國榮透露，華豐特種輪胎包括沙灘車(chē)胎、多功能越野車(chē)（UTV）車(chē)胎，約占25％，屬于高單價(jià)輪胎，主力市場(chǎng)在歐洲與美國。

　　此外，華豐旗下高端自行車(chē)胎在臺灣廠(chǎng)生產(chǎn)，但中低端自行車(chē)胎與內胎部分，現在一部分仍在臺灣生產(chǎn)。公司計劃將中低端自行車(chē)胎與內胎部分全部轉移至人工成本相對低的泰國生產(chǎn)，預計8月可全部移往泰國廠(chǎng)，屆時(shí)臺灣廠(chǎng)只保留高端的自行車(chē)胎繼續生產(chǎn)。

　　近年來(lái)，美國政府通過(guò)多項政策（如《通脹削減法案》中的部分條款）鼓勵制造業(yè)回歸本土，特別是在關(guān)鍵供應鏈環(huán)節。在美設廠(chǎng)有助于企業(yè)更貼近市場(chǎng)，減少長(cháng)途運輸成本和時(shí)間，并可能獲得一定的政策支持。

　　面對國際貿易環(huán)境變化和成本壓力，臺灣制造業(yè)持續進(jìn)行全球產(chǎn)能布局調整，將勞力密集型環(huán)節轉向東南亞等地，同時(shí)在高附加值產(chǎn)品或關(guān)鍵市場(chǎng)尋求本土化生產(chǎn)，以提升競爭力。華豐此次評估赴美設廠(chǎng)及完成泰國產(chǎn)能轉移，是這一趨勢在輪胎行業(yè)的具體體現。